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185 663 mit interessanter Fracht am Hacken: Ein alter Schnellzugwagen, zwei 232er, fünf alte dänische E-Loks und noch zahlreiche Hochbordwagen.

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185 663 mit interessanter Fracht am Hacken: Ein alter Schnellzugwagen, zwei 232er, fünf alte dänische E-Loks und noch zahlreiche Hochbordwagen. 185 663 wird den Zug bis zur ungarischen Grenze bringen, Ziel des Zuges ist aber Rumänien. Haar, 2.10.2009.

185 663 mit interessanter Fracht am Hacken: Ein alter Schnellzugwagen, zwei 232er, fünf alte dänische E-Loks und noch zahlreiche Hochbordwagen. 185 663 wird den Zug bis zur ungarischen Grenze bringen, Ziel des Zuges ist aber Rumänien. Haar, 2.10.2009.

Dennis Kraus 02.10.2009, 799 Weergaven, 2 Opmerkingen

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Andreas Hackenjos 09.10.2009 17:01

Interessante Fuhre. Bekommen die Rumänen 232er. Die fahren bestimmt noch ewig dort XD. Naja besser wie wenn sie in Murkan vergammeln

Gruß Andreas

Dennis Kraus 09.10.2009 17:38

Hallo Andreas,
Ja, ich finds auch deutlich besser, wenn die guten alten 232 nach Rumänien gehen und dort noch eingestetzt werden, als wenn sie in Deutschland vor sich gammeln oder verschrottet werden. Der Rest vom Zug, also die dänischen E-Loks und die vielen Hochbordwagen werden in Zukunft übrigens auch in Rumänien zu sehen sein, nur die Lomo 185 kam natürlich wieder zurück.

Gruß
Dennis

Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die  letzte Tasche  beladen.
Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die "letzte Tasche" beladen.
Christoph Schneider

Die Lok habe ich schon mal vor einem Jahr gelichtet. Jetzt mit dem logo von Bavaria trains am 27.12.2025 östlich von Langenbach. Fast etwas Banane geworden, etwas mehr Abstand schade echt nicht.
Die Lok habe ich schon mal vor einem Jahr gelichtet. Jetzt mit dem logo von Bavaria trains am 27.12.2025 östlich von Langenbach. Fast etwas Banane geworden, etwas mehr Abstand schade echt nicht.
Flo Weiss

Die Lok habe ich schon mal vor einem Jahr gelichtet. Jetzt mit dem logo von Bavaria trains am 27.12.2025 östlich von Langenbach. Langsam und leise habe ich sie gar nicht gehört und fast verpasst. Erzähl mal jemand was von Lärm.
Die Lok habe ich schon mal vor einem Jahr gelichtet. Jetzt mit dem logo von Bavaria trains am 27.12.2025 östlich von Langenbach. Langsam und leise habe ich sie gar nicht gehört und fast verpasst. Erzähl mal jemand was von Lärm.
Flo Weiss





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