189 995-4 und 1142 635-3 der Northrail und 1042 520-8 ``Lokmagazin`` stehen am 22.2.2014 im Bahnhof Wörgl

189 995-4 und 1142 635-3 der Northrail und 1042 520-8 ``Lokmagazin`` stehen am 22.2.2014 im Bahnhof Wörgl.

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186 271-3 und 189 901-2 von Lokomotion sind am 26.2.2014 mit dem Winner Zug Richtung Kufstein durch Brixlegg unterwegs.

186 139-2 und 186 271-3 ``Lotos`` als Doppeltraktion von Lokomotion sind am 25.2.2014 mit dem täglichen Schrottzug von Deutschland nach Italien durch Tirol unterwegs.

189 995-4 und 1142 635-3 der Northrail und 1042 520-8 ``Lokmagazin`` stehen am 22.2.2014 im Bahnhof Wörgl. Jede Lok hat am Vormittag einen Skisonderzug nach Tirol gezogen.

Julien Seeling 28.02.2014, 771 Aufrufe, 0 Kommentare

Müßte passen! Der kritische Blick des belgischen Lokführers auf die Weichenzunge beim Umsetzen der Traxx (E-186) in Aachen West,September 2013.

189 995-4 und 1142 635-3 der Northrail und 1042 520-8 ``Lokmagazin`` stehen am 22.2.2014 im Bahnhof Wörgl.

Die von Lokomotion angemieteten Loks aus der Schweiz 482 045-2 SBB Cargo und 486 510-1 BLS kommen am 26.2.2014 als LZ vom Brenner nach Kufstein.

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189 101 + Akiem 189 102 (geschleppt) + 33 (?) Eaos/Eas, Zug 69404 Islikon-Aarberg, Zufuhr von Leerwagen für den Rübenverlad, Kallnach, 27. September 2025. 
Gerd Weber

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189 982-2 + 189 113-4 + ? Eaos/Eas + Am 841 015-1, Zug ? Aarberg-?, Leerwagenzug für den Rübenverlad (in Payerne?), Bargen, 31. Oktober 2025. Die Fragezeichen sind hier unvollständigen Notizen geschuldet. An der Akiem 189 982-2 fällt auf, dass sie auch die Bezeichnung ES 64 F4-082 trägt (982 oder 082?). 
Gerd Weber

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