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401 059 als ICE 593 "Walter Gropius" (Berlin–Frankfurt–München) und 141 142 mit RB 16378 (Biblis–Frankfurt) am 12.08.1998 in Riedstadt-Wolfskehlen

(ID 765044)



401 059 als ICE 593  Walter Gropius  (Berlin–Frankfurt–München) und 141 142 mit RB 16378 (Biblis–Frankfurt) am 12.08.1998 in Riedstadt-Wolfskehlen

401 059 als ICE 593 "Walter Gropius" (Berlin–Frankfurt–München) und 141 142 mit RB 16378 (Biblis–Frankfurt) am 12.08.1998 in Riedstadt-Wolfskehlen

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 01.03.2014, 1037 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 01.03.2014 12:03

Du hast auch damals schon die Bahn in dein Herz geschlossen oder?

Kay Baldauf 01.03.2014 12:43

sehr schöne alte Serie!

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)
KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

80 1200x809 Px, 16.05.2026

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026  in Darmstadt-Kranichstein.
Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ·EDK·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

86 1200x800 Px, 16.05.2026

DB Museum E 41 001(91 80 6141 001-8 D-DB) am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.
DB Museum E 41 001(91 80 6141 001-8 D-DB) am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas





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