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am Morgen des 30.03.2010 wurde der Pbz 1967 Berlin - Halle/S - Leipzig mit 182 517 bespannt, hier in Greifswalder Str., mit an Bord waren 120 144 und 218 333

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am Morgen des 30.03.2010 wurde der Pbz 1967 Berlin - Halle/S - Leipzig mit 182 517 bespannt, hier in Greifswalder Str., mit an Bord waren 120 144 und 218 333

am Morgen des 30.03.2010 wurde der Pbz 1967 Berlin - Halle/S - Leipzig mit 182 517 bespannt, hier in Greifswalder Str., mit an Bord waren 120 144 und 218 333

Holger Grunow 30.03.2010, 733 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D80, Data 2010:03:30 09:23:41, Czas naświetlania: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blenda: f/5.6, ISO640, Ogniskowa: 38.00 (380/10)

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Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel





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