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RE1 (RE 18120) von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf, bei der Einfahrt in den Brandenburger Hbf und geschoben hatte die 182 009-1.

(ID 800961)


RE1 (RE 18120) von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf, bei der Einfahrt in den Brandenburger Hbf und geschoben hatte die 182 009-1. Zur gleichen Zeit wartet die 183 500-8 mgw Service GmbH & Co. KG für SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH auf die Einfahrt in den Güterbahnhof, um dort einen Drahtrollenzug zu übernehmen. 17.07.2014

RE1 (RE 18120) von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf, bei der Einfahrt in den Brandenburger Hbf und geschoben hatte die 182 009-1. Zur gleichen Zeit wartet die 183 500-8 mgw Service GmbH & Co. KG für SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH auf die Einfahrt in den Güterbahnhof, um dort einen Drahtrollenzug zu übernehmen. 17.07.2014

Stephan Kemnitz http://stephan180sbahnbilder.startbilder.de 18.07.2014, 628 Aufrufe, 0 Kommentare

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Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Die Bilder zeigen den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 09.10.2026 die Testfahrten DPrb 89005 am Abzweig Rohrbach.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Die Bilder zeigen den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 09.10.2026 die Testfahrten DPrb 89005 am Abzweig Rohrbach.
Matthias Kümmel

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Die Bilder zeigen den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 09.10.2026 die Testfahrten DPrb 89005 am Abzweig Rohrbach.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Die Bilder zeigen den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 09.10.2026 die Testfahrten DPrb 89005 am Abzweig Rohrbach.
Matthias Kümmel

183 004 WRS (ex Alex) am 7.8.2026 bei Sollnhofen.
183 004 WRS (ex Alex) am 7.8.2026 bei Sollnhofen.
Flo Weiss

Widmer rail service 183 003 ex Alex am 6.8.2026 bei Hagenacker.
Widmer rail service 183 003 ex Alex am 6.8.2026 bei Hagenacker.
Flo Weiss