bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "186 551" [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue TOYOZA und FORD Modelle) Richtung Frankfurt/Oder am 26.03.21 Durchfahrt Bf.

(ID 1250626)


HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit  186 551  [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue TOYOZA und FORD Modelle) Richtung Frankfurt/Oder am 26.03.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "186 551" [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue TOYOZA und FORD Modelle) Richtung Frankfurt/Oder am 26.03.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.

Lothar Stöckmann 29.03.2021, 367 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. 
Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Matthias Kümmel