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"SIEBEN AUF EINEN STREICH", das war mein erster Gedanke als ich 186 240 sah.

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 SIEBEN AUF EINEN STREICH , das war mein erster Gedanke als ich 186 240 sah. Die Lok mit der  The Power of TRAXX - Established throughout Europe  Werbung stand am 03.05.2011 in Aachen West

"SIEBEN AUF EINEN STREICH", das war mein erster Gedanke als ich 186 240 sah. Die Lok mit der "The Power of TRAXX - Established throughout Europe" Werbung stand am 03.05.2011 in Aachen West

Mario Schürholz 03.05.2011, 660 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Hochstetter 3.5.2011 21:43

Hallo Mario,
Ein schönes BR 186 240 in Aachen-West.
Gruß Stefan.

Dieter Schumacher 9.5.2011 22:43

Hallo Mario,
Dein Titel zu diesem Bild ist wirklich gut getroffen.
Gruß
Dieter

Mario Schürholz 10.5.2011 12:02

Hallo Stefan und Dieter,
wann sieht man schon mal 7 Traxx so dicht beieinander, danke für eure Kommentare.
Gruß aus Aachen,
Mario

ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
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Christian Schürmann

Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. 
Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Matthias Kümmel