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186 101 von Railpool steht am 25.

(ID 528072)


186 101 von Railpool steht am 25. Juli 2011 mit einer Messfuhre bestehend aus zwei Schiebewandwagen, zwei Euroexpress Wagen und zwei Flachwagen auf Gleis 4 in Kronach.

186 101 von Railpool steht am 25. Juli 2011 mit einer Messfuhre bestehend aus zwei Schiebewandwagen, zwei Euroexpress Wagen und zwei Flachwagen auf Gleis 4 in Kronach.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 26.07.2011, 643 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Alexander 27.7.2011 16:20

Schönes Bild! Die 186 101 ist auch öfters auf der Fwb, oder?

Frankenwaldbahner 28.7.2011 22:39

Hallo Alexander!

Vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt! Naja, eigentlich ist die 186 101 auch nicht so oft hier. Das war jetzt nur Zufall, dass sie innerhalb von einer Woche gleich zweimal auf der Frankenwaldbahn unterwegs war.

MfG
Marius

ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. 
Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Matthias Kümmel