![Berlin InnoTrans 2022: Gefühlt hat man so ziemlich den Eindruck das die Lokomotivenplattform Siemens Vectron des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility einem so ziemlich bei fast jeder InnoTrans Messe des letzten Jahrzehntes begleitet hat und dem ist auch so, nämlich seit der InnoTrans 2010. Da die Anforderungen vor allem im Personenverkehr nach Geschwindigkeit gestiegen sind in Europa, wird nun diesen Erfordernissen entsprochen und bei einigen neuen Vectron MS die Höchstgeschwindigkeit (bisher ausschließlich 200 km/h) auf 230 km/h erhöht, erster Abnehmer für diese etwas schnelleren Vectron ist wohl geplant die tschechische CD, hier die 6193 400 [NVR-Nummer: 91 80 6193 400-9 D-SIEAG] Berlin 22.09.22](/1200/berlin-innotrans-2022-gefuehlt-hat-1311386.jpg "Berlin InnoTrans 2022: Gefühlt hat man so ziemlich den Eindruck das die Lokomotivenplattform Siemens Vectron des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility einem so ziemlich bei fast jeder InnoTrans Messe des letzten Jahrzehntes begleitet hat und dem ist auch so, nämlich seit der InnoTrans 2010. Da die Anforderungen vor allem im Personenverkehr nach Geschwindigkeit gestiegen sind in Europa, wird nun diesen Erfordernissen entsprochen und bei einigen neuen Vectron MS die Höchstgeschwindigkeit (bisher ausschließlich 200 km/h) auf 230 km/h erhöht, erster Abnehmer für diese etwas schnelleren Vectron ist wohl geplant die tschechische CD, hier die 6193 400 [NVR-Nummer: 91 80 6193 400-9 D-SIEAG] Berlin 22.09.22")
Berlin InnoTrans 2022: Gefühlt hat man so ziemlich den Eindruck das die Lokomotivenplattform Siemens Vectron des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility einem so ziemlich bei fast jeder InnoTrans Messe des letzten Jahrzehntes begleitet hat und dem ist auch so, nämlich seit der InnoTrans 2010. Da die Anforderungen vor allem im Personenverkehr nach Geschwindigkeit gestiegen sind in Europa, wird nun diesen Erfordernissen entsprochen und bei einigen neuen Vectron MS die Höchstgeschwindigkeit (bisher ausschließlich 200 km/h) auf 230 km/h erhöht, erster Abnehmer für diese etwas schnelleren Vectron ist wohl geplant die tschechische CD, hier die "6193 400" [NVR-Nummer: 91 80 6193 400-9 D-SIEAG] Berlin 22.09.22
Lothar Stöckmann 23.09.2022, 608 Weergaven, 1 Opmerking
![HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit der Akiem Class 66 266 015-7 [NVR: 92 80 1 266 015-7 D-AKIEM ] und einem Schüttgutwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2668195br-2668195jt42cwrm-t18195class-66-1311388.jpg "HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit der Akiem Class 66 266 015-7 [NVR: 92 80 1 266 015-7 D-AKIEM ] und einem Schüttgutwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
Weiterer Abnehmer soll auch die ÖBB für den neuen nightjet sein. Testfahrten gab es bereits bzw sind mit einer Schwesterlok noch in Gange. Man möchte wohl so Abnehmer für schnelle Personenzüge finden. Im Fernverkehr sind 200 km/h auch zu wenig.
Viele Grüße, Frank
