Lok E50 091 im Eisenbahnmuseum Koblenz. Nach der Renovierung sieht sie wieder aus wie neu - Bahnbilder.de

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Lok E50 091 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

(ID 65044)

E-Lok 185 044-5 mit einem Güterzug bei Neuwied richtung Koblenz.

Schmalspur Bauzug Schotterreinigungs Maschine C 312 Igis im einsatz bei der BTI zwischen Brüttelen und Finsterhennen im März 1990

Lok E50 091 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Nach der Renovierung sieht sie wieder aus wie neu.
Technische Daten:
Bauart: Schwere Güterzuglokomotive.
In Dienststellung: 1957.
Achsanordnung: Co'Co'.
Treibraddurchmesser: 1250 mm.
Antrieb: Gummiringfeder (fr. Tatzlager).
Stundenleistung: 4500 kW bei 79 km/h.
Anfahrzugkraft: 441 kN.
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h.
Dienstgewicht: 128 t.
Länge über Puffer: 19420 mm.

Lok E50 091 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Nach der Renovierung sieht sie wieder aus wie neu.
Technische Daten:
Bauart: Schwere Güterzuglokomotive.
In Dienststellung: 1957.
Achsanordnung: Co'Co'.
Treibraddurchmesser: 1250 mm.
Antrieb: Gummiringfeder (fr. Tatzlager).
Stundenleistung: 4500 kW bei 79 km/h.
Anfahrzugkraft: 441 kN.
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h.
Dienstgewicht: 128 t.
Länge über Puffer: 19420 mm.

Tobias Hirsch 06.08.2006, 1827 Llamadas, 0 Comentarios

Schmalspur Baumaschien MATISA B 40 C bei der BTI im Bahnhof von Brüttelen März 1990

Schmalspur Bauzug Schotterreinigungs Maschine C 312 Igis im einsatz bei der BTI zwischen Brüttelen und Finsterhennen im März 1990

Lok E50 091 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

E-Lok 185 044-5 mit einem Güterzug bei Neuwied richtung Koblenz.

D 342 4015 - Siena Depot - 08.05.1988

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