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Eurobahn-ET 6.04 (428 128), einer der vier Vierteiler mit NL-Zulassung und eigentlich nur als Verstärker der 429 gedacht, war am Sonntag, dem 23.1.22, solo als RE 13 unterwegs.

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Eurobahn-ET 6.04 (428 128), einer der vier Vierteiler mit NL-Zulassung und eigentlich nur als Verstärker der 429 gedacht, war am Sonntag, dem 23.1.22, solo als RE 13 unterwegs. Noch bis 31.1. benutzen die RE zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf die S-Bahn-Gleise; ab 1.2. sind sie dann wieder auf den Gleisen links im Bild unterwegs. Dann ist der Regiobahnsteig in Bilk endlich fertig. Das Bild wurde aufgenommen vom Ende des S-Bahnsteigs D-Friedrichstadt aus, Blickrichtung Düsseldorf Hbf.

Eurobahn-ET 6.04 (428 128), einer der vier Vierteiler mit NL-Zulassung und eigentlich nur als Verstärker der 429 gedacht, war am Sonntag, dem 23.1.22, solo als RE 13 unterwegs. Noch bis 31.1. benutzen die RE zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf die S-Bahn-Gleise; ab 1.2. sind sie dann wieder auf den Gleisen links im Bild unterwegs. Dann ist der Regiobahnsteig in Bilk endlich fertig. Das Bild wurde aufgenommen vom Ende des S-Bahnsteigs D-Friedrichstadt aus, Blickrichtung Düsseldorf Hbf.

Hermann-Josef Weirich 24.01.2022, 289 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Bern hard

Seit September 2025 wurde der RE13 Ersatzverkehr von Wuppertal bis Hamm verlängert. Die TCS 101 133 steht mit dem RE13 Ersatzzug nach Venlo in Hamm bereit. September 2025
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Die TCS 101 wendet mit dem RE13 Ersatzzug in Wuppertal Hbf auf Gleis 3 während auf Gleis 1 ein planmäßiger RE13 der Eurobahn unterwegs ist. Mai 2025
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TCS 101 133 zieht den RE13 Ersatzzug aus Düsseldorf raus Richtung Venlo. Mai 2025
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