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Mit der Zeit werden sie wetterfester: Nach Problemen mit Türen und Toiletten, brachte der erste Rauhreif an der Oberleitung wieder eine neue Erfahrung mit den 440ern ans Tageslicht.

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Mit der Zeit werden sie wetterfester: Nach Problemen mit Türen und Toiletten, brachte der erste Rauhreif an der Oberleitung wieder eine neue Erfahrung mit den 440ern ans Tageslicht. Da der Kontakt vom Stromabnehmer kurzzeitig zum Fahrdraht abriss, schaltete sich der Antrieb ab und konnte nur durch einen Neustart des Bordrechners wieder zur Arbeitsaufnahme animiert werden. Inzwischen sorgt ein Update der Software dafür, dass dieses Problem gelöst zu sein scheint. (Neuoffingen, 21.12.2009).

Mit der Zeit werden sie wetterfester: Nach Problemen mit Türen und Toiletten, brachte der erste Rauhreif an der Oberleitung wieder eine neue Erfahrung mit den 440ern ans Tageslicht. Da der Kontakt vom Stromabnehmer kurzzeitig zum Fahrdraht abriss, schaltete sich der Antrieb ab und konnte nur durch einen Neustart des Bordrechners wieder zur Arbeitsaufnahme animiert werden. Inzwischen sorgt ein Update der Software dafür, dass dieses Problem gelöst zu sein scheint. (Neuoffingen, 21.12.2009).

Helmut Dimitroff 26.12.2009, 1021 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein noch Verkehrsroter 440-016 fährt hier zwischen Entringen und Pfäffingen als RB63 (22858) nach Bad Urach.

Aufgenommen am 03.04.2024 um 09:32 Uhr
Ein noch Verkehrsroter 440-016 fährt hier zwischen Entringen und Pfäffingen als RB63 (22858) nach Bad Urach. Aufgenommen am 03.04.2024 um 09:32 Uhr
trainspotting_ludwigsburg

Der 440-020, welcher sich im bwegt-Design präsentiert fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22855) nach Herrenberg.

Aufgenommen am 03.04.2024 um 10:28 Uhr.
Der 440-020, welcher sich im bwegt-Design präsentiert fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22855) nach Herrenberg. Aufgenommen am 03.04.2024 um 10:28 Uhr.
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