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Mit der Zeit werden sie wetterfester: Nach Problemen mit Türen und Toiletten, brachte der erste Rauhreif an der Oberleitung wieder eine neue Erfahrung mit den 440ern ans Tageslicht.

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Mit der Zeit werden sie wetterfester: Nach Problemen mit Türen und Toiletten, brachte der erste Rauhreif an der Oberleitung wieder eine neue Erfahrung mit den 440ern ans Tageslicht. Da der Kontakt vom Stromabnehmer kurzzeitig zum Fahrdraht abriss, schaltete sich der Antrieb ab und konnte nur durch einen Neustart des Bordrechners wieder zur Arbeitsaufnahme animiert werden. Inzwischen sorgt ein Update der Software dafür, dass dieses Problem gelöst zu sein scheint. (Neuoffingen, 21.12.2009).

Mit der Zeit werden sie wetterfester: Nach Problemen mit Türen und Toiletten, brachte der erste Rauhreif an der Oberleitung wieder eine neue Erfahrung mit den 440ern ans Tageslicht. Da der Kontakt vom Stromabnehmer kurzzeitig zum Fahrdraht abriss, schaltete sich der Antrieb ab und konnte nur durch einen Neustart des Bordrechners wieder zur Arbeitsaufnahme animiert werden. Inzwischen sorgt ein Update der Software dafür, dass dieses Problem gelöst zu sein scheint. (Neuoffingen, 21.12.2009).

Helmut Dimitroff 26.12.2009, 1079 Visualizzazioni, 0 Commenti

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DB 440 310 steht am 30 September 2025 abfahrtbereit in Würzburg Hbf.
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