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403 002 Köln - Deutz 17.08.87

(ID 1091682)

1020.15 Gries ( Brenner ) 25.07.77

101 035 Würzburg 16.08.00

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck'

403 002 Köln - Deutz 17.08.87

403 002 Köln - Deutz 17.08.87

Hansjörg Brutzer 23.06.2018, 429 Calls, 0 Comments

101 035 Rastatt 09.08.02

101 035 Würzburg 16.08.00

403 002 Köln - Deutz 17.08.87

1020.15 Gries ( Brenner ) 25.07.77

1020.15 Innsbruck 11.08.80

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403 006, 403 001, Oberwesel, LH1005, 24.04.1993.

403 006, 403 001, Oberwesel, LH1005, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 142  2 1104x726 Px, 09.02.2026

403 …, Rolandseck, 22.02.1991.

403 …, Rolandseck, 22.02.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rolandseck

 709 1104x726 Px, 01.12.2021

LH-Airport-Express auf der Mainzer Nordbrücke über den Rhein (März 1988). Einge LH-Kurse fuhren nicht durch den Mainzer Hbf sondern über Mz-Bischofsheim - Mz-Kostheim nach Mz-Mombach.

LH-Airport-Express auf der Mainzer Nordbrücke über den Rhein (März 1988). Einge LH-Kurse fuhren nicht durch den Mainzer Hbf sondern über Mz-Bischofsheim - Mz-Kostheim nach Mz-Mombach. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Züge am Rhein

 680 1200x803 Px, 07.11.2021

Rüsselsheim, 18.3.1989.

Rüsselsheim, 18.3.1989. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Mainz – Kelsterbach – Frankfurt Stadion – Frankfurt Süd ·Mainbahn·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 627 1200x758 Px, 31.10.2021

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Der Lufthansa Airport Express erreicht hier am 25.3.1993 um 15.28 Uhr, aus Köln HBF kommend, den Bahnhof Köln Deutz.

Um sein Ziel, den Düsseldorfer Flughafen, zu erreichen, musste der Lufthansa Airport-Express die Hauptstrecke Düsseldorf - Duisburg unterqueren.

LH 1002 ist hier in Form von 403005 und 403006 am 10.03.1993 um 10.29 Uhr im HBF Koblenz auf dem Weg nach Düsseldorf.

Im Rheintal bei Boppard fliegt hier die Lufthansa ganz tief vorbei .

Im Mittelrheintal ist ein 403 als Lufthansa-Airport-Express zwischen Sankt Goar und Oberwesel unterwegs (Februar 1993)

Mitte der 1980er Jahre überquert ein 403 als Lufthansa-Airport-Express die damals noch viergleisige Kölner Hohenzollernbrücke

Ein 403 durchfährt Mitte der 1980er Jahre als Lufthansa-Airport-Express den Bahnhof Köln-Mülheim.

Mitte der 1980er Jahre steht ein 403 als Lufthansa-Airport-Espress abfahrbereit im Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Ihrer Zeit voraus waren die drei 1973 von der DB in Dienst gestellten vierteiligen, auf allen Achsen angetriebenen Triebwagen der Baureihe 403.

Lufthansa Airport Express 403001 (Spitzname: Donald Duck)nach Düsseldorf erreicht hier aus Frankfurt kommend um 14.45 Uhr den HBF Köln.

LH 1004 nach Düsseldorf mit 401001 am 26.4.1990 im Hauptbahnhof Köln.

Airport Express 403001 als Flug LH 1004 nach Düsseldorf wartet am 26.4.1990 um 14.46 Uhr am Bahnsteig im Hauptbahnhof Köln auf die Weiterfahrt.

Der Airport Express nach Düsseldorf fuhr am 25.3.1993 um 15.28 Uhr durch den Deutzer Bahnhof in Köln.

Lufthansa Airport Express LH 1002 mit 403005 und 403006 am 10.3.1993 um 10.29 Uhr im HBF Koblenz auf dem Weg nach Düsseldorf.

Lufthansa Airport Express (Donald Duck) LH 1003 am 10.3.1993 um 11.13 Uhr auf der linken Rheinseite bei Boppard unterwegs nach Frankfurt am Main.

Der Lufthansa Airport Express 403001 nach Düsseldorf fährt am 27.2.1991 um 14.45 Uhr in Köln Hauptbahnhof ein.

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