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ET-Triebkopf 456 401 solo am 01.11.1985 im Bw.

(ID 1414579)

SNCF Fret-Rangierlok 408287 am 16.08.2012 im Bf.

456 106 in b/b mit rotem Mittelwagen und zweitem Triebkopf am 08.03.1986 aufe der Strecke zwischen Mannheim und Heidelberg kurz vor dem Bf.

ET-Triebkopf 456 401 solo am 01.11.1985 im Bw. Heidelberg.

ET-Triebkopf 456 401 solo am 01.11.1985 im Bw. Heidelberg.

Ernst Lauer 22.08.2025, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

Ex DR-Kleinlok312 233 am 08.07.2008 im Bw.

456 106 in b/b mit rotem Mittelwagen und zweitem Triebkopf am 08.03.1986 aufe der Strecke zwischen Mannheim und Heidelberg kurz vor dem Bf.

ET-Triebkopf 456 401 solo am 01.11.1985 im Bw.

SNCF Fret-Rangierlok 408287 am 16.08.2012 im Bf.

TGV 93 in den späten 80er-Jahren im Hbf.

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ET 456 405 am 31.06.1986 nach der Rückkehr von seiner letzten Fahrt im Bw. Heidelberg. Ein Tag später wurde der ET z-gestellt und noch im gleichen Jahr zerlegt (Quelle: revisionsdaten.de)

ET 456 405 am 31.06.1986 nach der Rückkehr von seiner letzten Fahrt im Bw. Heidelberg. Ein Tag später wurde der ET z-gestellt und noch im gleichen Jahr zerlegt (Quelle: revisionsdaten.de) 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 91 1200x737 Px, 22.10.2025

Aus einer Zeit, in der in Heidelberg noch Schnee fiel :-) stammt diese am 19.02.1986 im Bw. Heidelberg entstandene Aufnahme des Triebkopfes 456 401.

Aus einer Zeit, in der in Heidelberg noch Schnee fiel :-) stammt diese am 19.02.1986 im Bw. Heidelberg entstandene Aufnahme des Triebkopfes 456 401. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 79 1200x791 Px, 21.10.2025

Altbau-ET 456 402 am 19.02.1986 beim Bw. Heidelberg. Im Hintergrund sind noch drei Kleinloks der LG III (BR 323) zu sehen.

Altbau-ET 456 402 am 19.02.1986 beim Bw. Heidelberg. Im Hintergrund sind noch drei Kleinloks der LG III (BR 323) zu sehen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 91 1200x800 Px, 23.09.2025

Triebkopf 456 401 am 01.11.1985 im Bw. Heidelberg.

Triebkopf 456 401 am 01.11.1985 im Bw. Heidelberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 82 1200x799 Px, 01.09.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg"

Triebkopf 456 105 am 20.09.1986 im Bw.

ET 456 407 mit 456 405 in b/b am 19.02.1985 vor den Resten der Fahrzeughalle des Bw.

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ET 455 402 und zwei weitere Triebwagen dieser Baureihe am 18.11.1984 auf dem östlichen Abstellgelände des Bw.

ET 456 102 am 19.01.1986 neben dem Bw.

Der ET 455 403 in der Version nach der Vollmodernisierung von 1964 am 18.11.1984 auf dem östlichen Gelände des Bw.

Triebkopf 456 406 in b/b und dahinter der 456 403 im Bw.

Das besondere Bild: Die Garnitur 456 403 (rot) mit Mittelwagen und 456 106 (blau/beige) rückt nach der allerletzten fahrplanmäßigen Fahrt dieser Baureihe von Neckarelz nach Heidelberg

ET 455 402 am 19.01.1986 am Bw.

Altbau-ET 455 406 am 18.11.1984 im Vorfeld des Bw.

Altbau-ET 455 401 am 19.01.1986 bei der Vorbeifahrt am Bw.

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Elektrotriebwagen 455 103 am 18.11.1984 in der Nähe des Bw.

290 004 in b/b am 14.11.1987 im Lokschuppen ohne Dach des Bw.

ET 455 101 am 19.01.1986 am Bw.

Der letzte verbliebene blau/beige Kopfteil der BR ET 56 456 106 mit interessanter Aufschrift der Heidelberger Eisenbahner am 20.09.1986 im Bw.

Altbau-ET 455 102 am 19.01.1986 auf der Fahrt zwischen Heidelberg und Mannheim in Höhe des Bw.

Arbeitswagen der DB (701 004-4) vor dem Heidelberger BW (1984)

Der noch in Betriebsdienst befindliche 798 723 (MAN 1960) am 28.08.1993 im Bw.

Aus der DR 110 966 wurde bei der DB die 710 966.

1962 wurde dieses Tfz.

Am 14.11.1987 stand der Indusi-Messwagen 724 003 in den Resten des Lokschuppens des ehemaligen Bw.Heidelberg.

Vor nicht zu langer Zeit standen in diesem inzwischen fast verfallenen Lokschuppen des Bw.

Im verfallenen Lokschuppen des ehemaligen Bw.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456"

456 106 in b/b mit rotem Mittelwagen und zweitem Triebkopf am 08.03.1986 aufe der Strecke zwischen Mannheim und Heidelberg kurz vor dem Bf.

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Triebkopf 456 105 am 20.09.1986 im Bw.

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ET 456 407 mit 456 405 in b/b am 19.02.1985 vor den Resten der Fahrzeughalle des Bw.

ET 455 404 am 18.11.1984 am Bw.

ET 455 402 und zwei weitere Triebwagen dieser Baureihe am 18.11.1984 auf dem östlichen Abstellgelände des Bw.

ET 456 102 am 19.01.1986 neben dem Bw.

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Der ET 455 403 in der Version nach der Vollmodernisierung von 1964 am 18.11.1984 auf dem östlichen Gelände des Bw.

Triebkopf 456 406 in b/b und dahinter der 456 403 im Bw.

Das besondere Bild: Die Garnitur 456 403 (rot) mit Mittelwagen und 456 106 (blau/beige) rückt nach der allerletzten fahrplanmäßigen Fahrt dieser Baureihe von Neckarelz nach Heidelberg

ET 455 402 am 19.01.1986 am Bw.

Altbau-ET 455 406 am 18.11.1984 im Vorfeld des Bw.

Altbau-ET 455 401 am 19.01.1986 bei der Vorbeifahrt am Bw.

Altbau-ET 455 405 im Winter 1983 bei der Vorbeifahrt am Bw.

456 101 am 06.10.1985 im Hbf.

Elektrotriebwagen 455 103 am 18.11.1984 in der Nähe des Bw.

456 104 am 09.08.1983 auf Gleis 1 des Hbf.

290 004 in b/b am 14.11.1987 im Lokschuppen ohne Dach des Bw.

ET 455 101 am 19.01.1986 am Bw.

Der letzte verbliebene blau/beige Kopfteil der BR ET 56 456 106 mit interessanter Aufschrift der Heidelberger Eisenbahner am 20.09.1986 im Bw.

Altbau-ET 455 102 am 19.01.1986 auf der Fahrt zwischen Heidelberg und Mannheim in Höhe des Bw.

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