Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof)

Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof).

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Österreich im August 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans auf dem Areal der Innsbrucker Zugförderung

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der 185-CL 003 [NVR-Nummer: 91 80 6185 503-0 D-BRLL] und einem Kesselwagenzug am 04.03.24 Durchfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.

Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof).
Datum: 11.09.1983

Frank Nowotny 06.03.2024, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt mit ihrer V 100 Lok 60 [NVR-Nummer: 98 80 3293 060-0 D-EKO] setzt gerade um um einige Kesselwagen in die andere Richtung zu

Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof).

Siemens Vectron 475 901-5 der WRS fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Runde freistehende Aufzüge verbinden zukünftig barrierefrei die Zugangsebenen mit den Bahnsteigen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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