bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

An das Anfang des 20.

(ID 1256146)


An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange  Strategische Bahndamm  zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Bahndammende mit dem in den Bahnhof Rommerskirchen einfahrenden 1440 729 (15.05.2021). Hier sollte die strategische Bahn die Bahnlinie von Köln nach Mönchengladbach kreuzen und ein Turmbahnhof angelegt werden.

An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange "Strategische Bahndamm" zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Bahndammende mit dem in den Bahnhof Rommerskirchen einfahrenden 1440 729 (15.05.2021). Hier sollte die strategische Bahn die Bahnlinie von Köln nach Mönchengladbach kreuzen und ein Turmbahnhof angelegt werden.

Horst Lüdicke 24.06.2021, 1129 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 24.6.2021 20:31

Schönes Bild und klasse erklärt.

Horst Lüdicke 25.6.2021 8:21

Danke Dennis,
dieser Bahndamm hat mich schon als Kind fasziniert, es hat lange gedauert, bis ich endlich mal Aufnahmen von ihm gemacht habe.
Viele Grüße Horst

Schnappschuss am Saarbrücker Hauptbahnhof: 1440 019, ein unerkannt gebliebener 429 und 243 002 am 28.07.2026.
Schnappschuss am Saarbrücker Hauptbahnhof: 1440 019, ein unerkannt gebliebener 429 und 243 002 am 28.07.2026.
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Saarland, Nahverkehr, Überführungsfahrten, Elektrolokomotiven, Elektrotriebzüge, Altbau-Elektrolokomotiven

75 1200x800 Px, 28.07.2026

Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen.  (24.07.2026)
Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen. (24.07.2026)
Leonhard Groß