420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf - Bahnbilder.de

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420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf

(ID 87926)

232 349 am Sonntag den 18.2.2007 bei Heuchling, nähe Lauf an der Pegnitz, Strecke Nürnberg - Hof (andere Version)

In Hamburg-Harburg ist der metronom ME 80958 aus Uelzen zur Weiterfahrt nach HH Hbf; 17.02.2007

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf

420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf

Oliver Mahlich http://www.tssf.eu 19.02.2007, 1078 Aufrufe, 0 Kommentare

IC3 Gumminase 5279 steht in Hamburg Hbf abfahrbereit als EC 37 nach Koebenhavn H; 17.02.2007

In Hamburg-Harburg ist der metronom ME 80958 aus Uelzen zur Weiterfahrt nach HH Hbf; 17.02.2007

420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf

232 349 am Sonntag den 18.2.2007 bei Heuchling, nähe Lauf an der Pegnitz, Strecke Nürnberg - Hof (andere Version)

232 349 am Sonntag den 18.2.2007 bei Heuchling, nähe Lauf an der Pegnitz, Strecke Nürnberg - Hof

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420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 56 1200x800 Px, 09.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 60 1200x800 Px, 09.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 58 1200x800 Px, 09.07.2026

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Das goldene Licht der Abendsonne lag am 21.01.2007 auf dem Kurzpendel der S9 zum Flughafen, der mit 420 792 und 420 751 am Gleis 21 abfahrbereit im Frankfurter Hauptbahnhof stand.

Ebenfalls bei der Einfahrt in Sulzbach Nord kamen 420 225 und 420 277 am 13.01.2007 auf der S3 von Darmstadt und fuhren nach Bad Soden im Taunus.

Am 13.01.2007 fuhr die S3 nach Bad Soden auf dem eingleisigen Streckenabschnitt mit 420 296 und 420 285 gleich nach der Aufnahme in den Haltepunkt Sulzbach Nord ein.

Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen.

420 444-2 verlässt als S 7532 Stuttgart Schwabstraße - Bietigheim Bissingen den Haltepunkt Tamm (Württemberg).

420 444-2 erreicht als S 7541 Bietigheim Bissingen - Stuttgart Schwabstraße den Haltepunkt Tamm (Württemberg).

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form.

S9 von Bottrop in Wuppertal Hbf

Die S2 nach Niedernhausen querte mit 420 786 am 27.11.2006 die Elektronstraße am Bahnübergang westlich des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim mit dem schönen alten Stellwerksgebäude.

Die Linie S2 wird mit Ausnahme der Kurzpendelzüge zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 auf die Baureihe 423 umgestellt, dann werden Aufnahmen wie diese Geschichte sein: Kurz vor Kriftel war am 25.11.2006

Trotz des deutlich erkennbaren Baufortschritts wird die neue S-Bahn-Station Zeilsheim nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 10.12.2006 fertiggestellt sein, das verlautete eine Pressemeldung des

S-Bahn 420 675-1 wartet auf die Weiterfahrt in Wuppertal-Hbf.

420 001 in Seefeld Hechendorf (27.10.2006)

420 001 in München Ost (28.10.2006)

Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.

Die S8 nach Wiesbaden fuhr am Abend des 22.10.2006 mit 420 713 und 420 301 in den Bahnhof Rüsselsheim ein.

Weitere Bilder der 420 297-3

Der Triebfahrzeugführer hat am 16.01.2006 soeben den Führerstand von 420 297 auf der S5 am Endpunkt in Frankfurt am Main-Süd verlassen und begibt sich gleich in den davor hängenden 420 228 zur

Deutschland

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