423 461 + 423 032 wurden zwischen den Stationen Altbach und Plochingen fotografiert

423 461 + 423 032 wurden zwischen den Stationen Altbach und Plochingen fotografiert.

(ID 1041992)

430 045 wurde in der Station Stuttgart-Universität portraitiert.

423 002 + 423 006 wurden ebenfalls vom Fußgängersteg in Stuttgart-Untertürkheim dokumentiert.

423 461 + 423 032 wurden zwischen den Stationen Altbach und Plochingen fotografiert.
Aufnahmedatum: 7. April 2016
S 1 von Stuttgart Schwabstraße nach Plochingen.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 25.09.2017, 303 Aufrufe, 0 Kommentare

423 308 + 423 xxx als S 1 von Plochingen nach Herrenberg.

423 461 + 423 032 wurden zwischen den Stationen Altbach und Plochingen fotografiert.

SBB - ICN Ersatzzug beim verlassen des Bahnhof Biel/Bienne am Schluss die Re 4/4 11125 am 15.09.2017

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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