Eine S2 nach Niedernhausen verlässt den Offenbacher City-Tunnel und erreicht damit den Bahnhof Offenbach Ost

Eine S2 nach Niedernhausen verlässt den Offenbacher City-Tunnel und erreicht damit den Bahnhof Offenbach Ost.

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Eine Doppeltraktion bestehend aus der Pokalsieger-Bahn 430 100 und einem normalen 430 zur Fahrt als S7 nach Frankfurt Hbf zwischen Groß-Gerau Dornheim und Groß-Gerau Dornberg.

KEG 0101 Rangierlok am 27.1.2002 im BW der Karsdorfer Eisenbahn am Bahnhof Rheine.

Eine S2 nach Niedernhausen verlässt den Offenbacher City-Tunnel und erreicht damit den Bahnhof Offenbach Ost. Aufgenommen am 6.4.2016 10:59

Br111 Fan 19.02.2019, 459 Aufrufe, 0 Kommentare

650 070 steht am 14.02.2019 abfahrbereit nach Viechtach im Bahnhof Gotteszell

Eine S2 nach Niedernhausen verlässt den Offenbacher City-Tunnel und erreicht damit den Bahnhof Offenbach Ost.

Eine Doppeltraktion Twindexx auf der Fahrt als RE70 nach Mannheim zwischen Groß-Gerau Dornberg und Groß-Gerau Dornheim.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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