423er Doppeltraktion der S-Bahn Köln auf der (Düsseldorf-) Hammer Rheinbrücke (S 11 Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal)

423er Doppeltraktion der S-Bahn Köln auf der (Düsseldorf-) Hammer Rheinbrücke (S 11 Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal).

(ID 1179602)

ÜSTRA Hannover Düwag TW2000 Wagen 2003 am 15.11.19 in Hannover als Fahrschule

Schiebewandzug mit 185 649-1 der Société de Gestion et Valorisation de Matériel de Traction SASU (SGVMT | Akiem S.A.S.), vermietet an die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL),

423er Doppeltraktion der S-Bahn Köln auf der (Düsseldorf-) Hammer Rheinbrücke (S 11 Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal). Am linken Flussufer stehen noch die Türme des Portals der 1978 abgebrochenen Vorgängerbrücke. Aufnahme vom Nachmittag des 20.11.19.

Hermann-Josef Weirich 21.11.2019, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

Gemischter Gz mit 185 327-1 und 185 ??? DB (kalt) durchfährt den Bahnhof Neumünster auf Gleis 5 Richtung Hamburg-Eidelstedt.

423er Doppeltraktion der S-Bahn Köln auf der (Düsseldorf-) Hammer Rheinbrücke (S 11 Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal).

ÜSTRA Hannover Düwag TW6000 Wagen 6240 am 14.11.19 in Hannover

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 39 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 83 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 53 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 72  1 903x1200 Px, 12.06.2026 