423 246/746 und 423 192/692 haben von Düren aus schon einen weiten Weg hintersich gelegt und sind nun hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Herchen

423 246/746 und 423 192/692 haben von Düren aus schon einen weiten Weg hintersich gelegt und sind nun hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Herchen.

(ID 262019)

423 192/692 bei seiner Planmäßigen Ankunft in Herchen.

423 196/696 und der davor nicht zu sehende 423 038/538 stehen Abfahrbereit im bahnhof Porz/Wahn für die Weiterfahrt nach Düren.

423 246/746 und 423 192/692 haben von Düren aus schon einen weiten Weg hintersich gelegt und sind nun hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Herchen. S12 nach Au(Sieg) am 14.02.09

Florian Derwarf 14.02.2009, 893 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf die 185 338-1 bei Reinfeld (Holst.) am 14.02.09.

423 246/746 und 423 192/692 haben von Düren aus schon einen weiten Weg hintersich gelegt und sind nun hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Herchen.

423 055/555 und ein weiterer Stehen am abend des 14.02.09 als S12 auf dem Weg nach Au(Sieg) im Kölner Hbf.

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

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