Am 02.05.2005 fuhr 423 053 + 423 056 auf der Fahrt von AU(Sieg) nach Düren in der Vorletzten Haltestation ein, Merzenich

Am 02.05.2005 fuhr 423 053 + 423 056 auf der Fahrt von AU(Sieg) nach Düren in der Vorletzten Haltestation ein, Merzenich.

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Hier ist die 185-204 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.

423 049 bei dem Zwischenhalt Merzenich auf dem Weg nach Au(Sieg), 02.05.2005.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

Am 02.05.2005 fuhr 423 053 + 423 056 auf der Fahrt von AU(Sieg) nach Düren in der Vorletzten Haltestation ein, Merzenich.

Florian Derwarf 03.05.2005, 759 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier sieht man das Innenleben des 423 049.

Hier wartet die 111-104 am 30.4.2005 auf ihre Abfahrt von Heidelberg Hbf nach Frankfurt a.

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 5 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 8 903x1200 Px, 12.06.2026 

Ein orangens Doppel der Münchner S-Bahn am13.5.26 bei Eglharting. Warte immer noch auf ein lila-orang-rotes 3er Gespann. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 21 1600x1067 Px, 11.06.2026

S-Bahn rot lila rot am 8 Mai 2026 bei Asbach. Schade, das da jetzt nicht noch ne orange als Kombi dabei war. Noch nie gesehen, aber kann ja noch kommen. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 61 1600x1067 Px, 03.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423"

Begegnung auf dem Neckar - Eisenbahnverkehr auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt- 22.04.2005 (Jonas)

Am 14.04.05 fuhr ein ET 423 in den Kölner Hbf ein.

Hier sieht man ein paar Sicherungsschalter einer ET425.

Der ET 423 194 am 03.04.05 im Bahnhof Hennef(Sieg) als S12 nach Düren.

Hier sieht man den Stromabnehmer einer ET425 von oben so sieht er auch bei der 423,424 und 426 aus.

Hier sieht man einen Lüftungskasten einer ET425.2 sieht bei der 423,424 und 426 auch so aus.

Am 03.04.2005 fuh ei 423 auf der S11 nach Düsseldorf-Wehrhan in de Kölner Hbf ein.

Ein 423 bei der Ausfahrt von Köln Hbf Richtung Au(Sieg) am 03.04.2005.

423 196 am 03.04.2005 legte auf der Fahrt von Düren nach Au(Sieg) in Hennef(Sieg) ein Stop ein.

Am 03.04.2005 hatte 423 293-0 Dienst auf der S11 nach Düsseldorf Wehrhan, und fuhr noch eine Stunde vor seinem Zielpunkt in den Bahnhof von Köln Hansaring ein.

Heute(01.04.2005) kommt der 423 191 auch mal zu der Ehre einen RE zu übernehmen.

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