Hier sieht man das Innenleben des 423 049. Es sieht auch in jeden anderen 423 so aus

Hier sieht man das Innenleben des 423 049.

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423 049 bei dem Zwischenhalt Merzenich auf dem Weg nach Au(Sieg), 02.05.2005.

RhB Gleisumbauzug 9836 von Chur nach Landquart vom 15.03.1999 Einfahrt Untervaz mit Reihung P 10153 - C 312 Schotterreinigungsmaschine - Diesellok C 312 - P 10153 - P 10465 - P 10157 -

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

Hier sieht man das Innenleben des 423 049. Es sieht auch in jeden anderen 423 so aus. Die Aufnahme entstand am 02.05.2005 in Düren.

Florian Derwarf 03.05.2005, 945 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB Gleisumbauzug 9836 von Chur nach Landquart mit Diesellok C 312 vom 15.03.1999 in Untervaz, Rückansicht Reihung: P 10153 - C 312 Schotterreinigungsmaschine - Diesellok C 312 - P 10153 - 10165 - P

Hier sieht man das Innenleben des 423 049.

Am 02.05.2005 fuhr 423 053 + 423 056 auf der Fahrt von AU(Sieg) nach Düren in der Vorletzten Haltestation ein, Merzenich.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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