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Ein ET 423 fuhr am 30.06.2011 aus dem Bahnhof Langen Flugsicherung aus.

(ID 521423)



Ein ET 423 fuhr am 30.06.2011 aus dem Bahnhof Langen Flugsicherung aus. Der ET 423 ist der Nachfolger des lägenderen ET 420. Ich persönlich finde den ET 420 schöner von der Form und vom Sound her.

Ein ET 423 fuhr am 30.06.2011 aus dem Bahnhof Langen Flugsicherung aus. Der ET 423 ist der Nachfolger des lägenderen ET 420. Ich persönlich finde den ET 420 schöner von der Form und vom Sound her.

Lukas Jahn http://www.luja-bahnbilder.jimdo.com 02.07.2011, 845 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3000, Belichtungsdauer: 0.001 s (125/100000) (1/800), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 55.00 (55/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Markus 2.8.2011 17:24

Hallo Lukas!
Du hast vollkommen Recht,der ET 423 ist zwar auch gut,aber der 420 ist legendär!

Lukas Jahn 22.8.2011 20:56

Danke, find es schade das der ET 420 nicht mehr so häufig zu sehen ist. Im gebiet Frankfurt kann man ihn manchmal noch antreffen.

L.K. 18.6.2013 13:47

Hallo Lukas!
Herrliches Bild von oben, gefällt mir.

Gruß Lukas

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München  am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke





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