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Hier mal eine Beziehungsfoto zwischen Et 423 und ET 423.

(ID 64740)

Von einer Brücke aus kann man den Güterbahnhofsteil sehen

Die neue Generation der Baureihe 612 (612 004-2) und die etwas ältere Generation der Baureihe 628 (628 434-3) begegnen sich im April 2006 im Gießener Bahnhof.

Hier mal eine Beziehungsfoto zwischen Et 423 und ET 423.
Aufgenommen im April in Rödermark-Ober-Roden.

Hier mal eine Beziehungsfoto zwischen Et 423 und ET 423.
Aufgenommen im April in Rödermark-Ober-Roden.

Gandalf 03.08.2006, 1255 Aufrufe, 0 Kommentare

(4)20 258-6 steht am 23.April 2006 als S2 nach Niedernhausen in der Station Dietzenbach Bahnhof.

Die neue Generation der Baureihe 612 (612 004-2) und die etwas ältere Generation der Baureihe 628 (628 434-3) begegnen sich im April 2006 im Gießener Bahnhof.

Hier mal eine Beziehungsfoto zwischen Et 423 und ET 423.

Von einer Brücke aus kann man den Güterbahnhofsteil sehen

wir sehen hier das im Mai 06 stillgelegte Stw.

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DB Regio 423 253 + 423 263 // Köln (Kölner Flughafenschleife) // 11. Januar 2023

DB Regio 423 253 + 423 263 // Köln (Kölner Flughafenschleife) // 11. Januar 2023 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 8 1500x943 Px, 13.08.2026

DB Regio 422 062 und 423 051 // Düsseldorf Flughafen Terminal // 11. August 2026.
Verspätungsbedingte Begegnung zweier Züge der Linie S 11.

DB Regio 422 062 und 423 051 // Düsseldorf Flughafen Terminal // 11. August 2026. Verspätungsbedingte Begegnung zweier Züge der Linie S 11. 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 10 1500x969 Px, 12.08.2026

Am 02.07.2026 fuhr 423 252-6 durch den Bahnhof Kamen in Richtung Dortmund.

Am 02.07.2026 fuhr 423 252-6 durch den Bahnhof Kamen in Richtung Dortmund. 
Quentin Goerler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 37 1200x800 Px, 31.07.2026 

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026.

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 82 1600x1067 Px, 08.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423"

423 404-3 steht am 13.April 2006 abfahrtbereit als S5 in Friedrichsdorf.

Der 423 042/542 als S12 auf dem Weg nach Hennef(Sieg) in Köln Steinstraße.

423 054 als S12 nach Sindorf in Köln Steinstraße.

423 260/760 an der Endstation der S11 in Bergisch Gladbach am 01.08.2006

425 297/797 bei der Einfahrt von Köln Hbf bei Sonnenschein des 31.07.2006

423 255/755 als S12 nach Hennef in Düren

423 537/037 asl S12 von Düren nach Hennef bei der Einfahrt von Köln Weiden West

Und hier sein Münchener Kollege, ebenfalls bei der Einfahrt in den Bhf.

Hier sieht man den Münchener ET423 von vorne, wie er grad den Bhf.

Hier gibt sich der Frankfurter 423 mal die ehre im Planbetrieb am 20.06.06 (sonst hatte ich immer nur die beiden Münchener angetroffen)

Und hier ist der Frankfurter nochmal bei der Einfahrt im Bhf.

Hier erreicht die S21 den Endbahnhof Berlin Südkreuz.

Die neue S21 in Berlin wird in der Zeit der WM zwischen Berlin Südkreuz - Potsdamer Platz - HBF - Gesundbrunnen pendeln.

Die S11 mit einer 423 Doppeltraktion bei der Einfahrt von Düsseldorf Hbf.

423 334 2 Am Abzw FFm-Forsthaus im August 2005

423 054 als S 12 mit dem Ziel Hennef(Sieg) in Düren zur Abfahrt bereit.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

(4)20 258-6 steht am 23.April 2006 als S2 nach Niedernhausen in der Station Dietzenbach Bahnhof.

Schade, daß sich die DB die Mühe macht mit diesen Plakaten, wenn 50% der DABse - äh, Fahrgäste diese und die Info-Broschüren nicht beachten.

Wegen des EuroCity von Wien West, der sich am Ausfahrsignal Frankfurt-Niederrad eine Zwangsbremsung einhandelte, durfte 420 321-2 und ein weiterer 420 als S 7, welche im Abstand folgte, am Abend des

420 293 durcheilt am 17.06.2006 den Bahnhof Frankfurt (Main) Stadion als S 7 nach Riedstadt-Goddelau.

Andrang auf Bahnsteig 5 nach dem FIFA-WM-Spiel vom 17.06.2006.

Der Hauptdarsteller im Film Last Train To Recycling mit der gleichnamigen Filmmusik von DJ PET (Jetzt neu auf CD!): 423 934-9.

Aufgrund einer Betriebsstörung am 27.04.2006 fuhr die Linie S1 nach Rödermark- Oberroden am Hauptbahnhof Frankfurt am Main mit 423 913 außerplanmäßig vom Gleis 103 ab, nicht wie normalerweise üblich

Mal ein etwas anderes Bahnbild: Zwei Bahnarbeiter säuberten am 20.04.2006 das Streckengleis der S-Bahn nach Hanau im Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vom Müll der Wegwerfgesellschaft.

Im Hintergrund der Messeturm - Einfahrt einer S-Bahn der Baureihe 420 in den Frankfurter Westbahnhof.

Am 1.

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau mit 420 289 und 420 282 am 07.04.2006 bei der Vorbeifahrt an der Baustelle ihrer zukünftigen eigenen Bahntrasse kurz hinter dem Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion.

RE 4577 nach Mannheim fuhr am 07.04.2006 mit 111 125 am Zugende an der im Niemandsland stehenden Brücke der zukünftigen S-Bahn-Trasse nach Riedstadt-Goddelau vorbei.

Die neue S-Bahn-Werkstatt im alten Postbahnhof Frankfurt am Main wurde am 02.03.2006 eröffnet.

Am Abend des 01.04.2006 fuhr die S8 nach Wiesbaden mit 420 258 in den Bahnhof Offenbach Ost ein.

Die S7 zum Hauptbahnhof fuhr am 26.03.2006 mit 420 244 und 420 254 aus Riedstadt-Goddelau kommend in den Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad auf Gleis 1 ein.

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