423 200-5, der erste 423 der zweiten Bauart, fuhr mit Höchstgeschwindigkeit zwischen Poing und Markt Schwaben am 25.11.13 und bei -2°C an mir vorbei

423 200-5, der erste 423 der zweiten Bauart, fuhr mit Höchstgeschwindigkeit zwischen Poing und Markt Schwaben am 25.11.13 und bei -2°C an mir vorbei.

(ID 741288)

702 667-7 (Baujahr 1970) im KDS Kladno am 1.2.

Bahnhof Bad Bentheim, 23.11.13: In Gleis 1 NS 1764 (91 84 1560764-0) mit IC 147 Amsterdam - Berlin, den gleich eine DB-101 übernehmen wird; daneben in Gleis 2 WFB ET-008 (427 116) als RB 61 nach

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

423 200-5, der erste 423 der zweiten Bauart, fuhr mit Höchstgeschwindigkeit zwischen Poing und Markt Schwaben am 25.11.13 und bei -2°C an mir vorbei.

Stephan Möckel 25.11.2013, 636 Aufrufe, 2 Kommentare

CD 810 589-2 als Os 25917 von Hostivice nach Praha Smíchov Na Knížecí ( Prager Semmering ) am 13.11.2013.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Thomas Wendt 25.11.2013 13:47

Es müssen nicht immer die besonderen Züge oder Landschaften sein - das Bild hier besticht durch seinen Aufbau und gefällt mir sehr gut.

Stephan Möckel 25.11.2013 13:56

Vielen Dank, Thomas!

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 60 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 48 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 113 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 79 923x1200 Px, 12.06.2026 