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Ein Triebwagenzug der BR 423, unterwegs auf der S-Bahnlinie S13, fährt am späten Nachmittag des 13.03.2014, aus Hennef kommend und mit Fahrziel Frechen, in den Kölner Hauptbahnhof ein.

(ID 769004)



Ein Triebwagenzug der BR 423, unterwegs auf der S-Bahnlinie S13, fährt am späten Nachmittag des 13.03.2014, aus Hennef kommend und mit Fahrziel Frechen, in den Kölner Hauptbahnhof ein.

Ein Triebwagenzug der BR 423, unterwegs auf der S-Bahnlinie S13, fährt am späten Nachmittag des 13.03.2014, aus Hennef kommend und mit Fahrziel Frechen, in den Kölner Hauptbahnhof ein.

Michael Edelmann 16.03.2014, 740 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:03:13 17:02:28, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 58.00 (58/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
994011-5 17.03.2014 18:53

ACHTUNG das ist eine Baureihe 423 der S-Bahn Köln siehe hier:

Linie Betreiber Fahrzeuge
S 1 Deutsche Bahn 2× BR 422 oder BR 423
S 2 Deutsche Bahn 1× BR 422
S 3 Deutsche Bahn 1× BR 422
S 4 Deutsche Bahn 1× BR 422
S 5 Deutsche Bahn 1× BR 422
S 6 Deutsche Bahn BR 143 + 4 x-Wagen
S 7 Abellio Rail NRW 1-2× Alstom Coradia LINT 41
S 8 Deutsche Bahn 2× BR 422
S 9 Deutsche Bahn 1× BR 422
S 11 Deutsche Bahn (S-Bahn Rhein-Sieg) 2× BR 423
S 12 Deutsche Bahn (S-Bahn Rhein-Sieg) 2× BR 423
S 13 Deutsche Bahn (S-Bahn Rhein-Sieg) 1× BR 423
S 28 Regiobahn 1ဓ2× Bombardier Talent
S 68 Deutsche Bahn BR 143 + 4 x-Wagen oder 1× BR 422
RB 25 Deutsche Bahn 2ဓ3× Bombardier Talent (BR 644)
©Wikipedia

Olli 17.03.2014 21:15

Hallo Jonas, wenn Du es schon so genau nimmst (Dein Einwand ist ja sachlich völlig richtig), dann solltest Du auch Wikipedia richtig zitieren. Texte der Wikipedia sind CC-BY-SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ und nicht mit Copyright, auch nicht der Autoren versehen. Es handelt sich nicht um ein Copyright sondern eher um ein sich fortsetzendes "Copyleft". Statt dem © ist korrekterweise ein Link zum Artikel zu setzen.
Gruß, Olli

Michael Edelmann 18.03.2014 09:49

Hallo Jonas,
besten Dank für den Hinweis! Habe Bildbeschreibung und -kategorie entsprechend geändert!
LG!
Micha

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München  am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke





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