Die neue S-Bahn, Baureihe 423, zwischen München und Altomünster, am Tag der offiziellen Eröffnung in Altomünster, dem 14.12.2014. Die Strecke wurde ...

Die neue S-Bahn, Baureihe 423, zwischen München und Altomünster, am Tag der offiziellen Eröffnung in Altomünster, dem 14.12.2014.

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114 002-9 mit der RB32 (RB 17568) von Stendal nach Salzwedel und 112 170 mit dem RE20 (RE 17631) von Uelzen nach Halle(Saale)Hbf in Stendal.

Am Bahnhof Altomünster, ein Blick nach oben, nach Elektrifizierung der Strecke München - Altomünster.

Die neue S-Bahn, Baureihe 423, zwischen München und Altomünster, am Tag der offiziellen Eröffnung in Altomünster, dem 14.12.2014. Die Strecke wurde elektrifiziert. Die S2 verlässt gerade den Bahnhof Altomünster.

Brigitte Meyer 20.12.2014, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2014:12:14 15:53:28, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/5.6, ISO320, Brennweite: 32.00 (32/1)

Regio mit Dostos rechtsrheinisch bei Erpel - 01.10.2014

Die neue S-Bahn, Baureihe 423, zwischen München und Altomünster, am Tag der offiziellen Eröffnung in Altomünster, dem 14.12.2014.

Ein kleiner Rückblick auf den 25.Januar 2014 als es in der Weststeiermark für dieses Jahr zum ersten mal Schnee gab.

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 30 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 79 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 45 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 67  1 903x1200 Px, 12.06.2026 