Der Zugzielanzeiger des 423 636-0 zeigte am 31.12.14 komischerweise an, woher er kam

Der Zugzielanzeiger des 423 636-0 zeigte am 31.12.14 komischerweise an, woher er kam.

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An der abgebügelten Lion Re 420 202-4 kann man die Neuschneemengen welche in der Ostschweiz gefallen sind erahnen, Wil, 01.01.2015.

Meine erste 245, die ich je fotografierte, war 245 014-6, die 2014 auch bei der Innotrans in Berlin ausgestellt war.

Der Zugzielanzeiger des 423 636-0 zeigte am 31.12.14 komischerweise an, woher er kam. Auf alle Fälle steuerte er Poing auf seinem Weg als S2 Richtung München an.

Stephan Möckel 01.01.2015, 561 Aufrufe, 0 Kommentare

U-Bahn Depot Berlin Grunewald am 6.6.1989: Wagen 988 war damals einer von wenigen Wagen mit einer Außenreklame.

Der Zugzielanzeiger des 423 636-0 zeigte am 31.12.14 komischerweise an, woher er kam.

Wegen der Fussballwinterpause stehen die Fanwagen zurzeit arbeitslos herum.

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 40 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

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