Nicht nur die Hohenzollernbrücke geht geradewegs auf den Kölner Dom zu, sondern auch die Linksniederrheinische Strecke bei Köln Worringen

Nicht nur die Hohenzollernbrücke geht geradewegs auf den Kölner Dom zu, sondern auch die Linksniederrheinische Strecke bei Köln Worringen.

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Re 10/10, mit den Loks 11667 und 11331, durchfahren den Bahnhof Pratteln.

1142 598 mit Güterzug in Bruck/Mur - Stadtwald am 10.11.2016.

Nicht nur die Hohenzollernbrücke geht geradewegs auf den Kölner Dom zu, sondern auch die Linksniederrheinische Strecke bei Köln Worringen. Für 423 293 und einen weiteren Quitschi ist dies allerdings nicht die gewohnte Strecke. Denn sie sind unterwegs als S11 (Düsseldorf Flughafen Terminal - Bergisch Gladbach) und müssten eigentlich den Schlenker über Köln Chorweiler fahren. Doch wenn die Verspätung dann doch zu groß wird lässt man die Fahrgäste im Kölner Norden stehen und nimmt die kürzere und schnellere Strecke. So werden ganze fünf Stationen einfach ausgelassen.
Köln Worringen, 23. August 2016

Tim 10.11.2016, 503 Aufrufe, 0 Kommentare

Steuerwagen Rio 3 57-1301-1 ZRABx Regiotrans (ex SNCF 50 87 80-07 301-3) in Bukarest/Bucuresti Nord Gara A 08.05.2015

Nicht nur die Hohenzollernbrücke geht geradewegs auf den Kölner Dom zu, sondern auch die Linksniederrheinische Strecke bei Köln Worringen.

RABe 521 028, auf der S1, fährt zum Bahnhof Pratteln.

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 11 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 15 903x1200 Px, 12.06.2026 

Ein orangens Doppel der Münchner S-Bahn am13.5.26 bei Eglharting. Warte immer noch auf ein lila-orang-rotes 3er Gespann. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 21 1600x1067 Px, 11.06.2026

S-Bahn rot lila rot am 8 Mai 2026 bei Asbach. Schade, das da jetzt nicht noch ne orange als Kombi dabei war. Noch nie gesehen, aber kann ja noch kommen. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 61 1600x1067 Px, 03.06.2026