Zwischenhalt am 12.04.2017 von 425 627-7 als RB70 (Kaiserlautern Hbf - Merzig (Saar)) im Bahnhof von Völklingen, um gleich weiter gen Zielbahnhof zu ...

Zwischenhalt am 12.04.2017 von 425 627-7 als RB70 (Kaiserlautern Hbf - Merzig (Saar)) im Bahnhof von Völklingen, um gleich weiter gen Zielbahnhof zu fahren.

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Seitenportrait von saarrail Werklok Nr.62 (Henschel DH500 Ca), als diese am 12.04.2017 vor und hinter ihr mehrere Wagen im Bahnhof von Völklingen rangierte.

Mit einem leeren Kohlezug (Neunkirchen (Saar) - Moers Gbf) fuhr am Mittag des 12.04.2017 die MRCE/NIAG ES 64 F4-803 (189 803-0) durch den Völklinger Bahnhof in Richtung Trier.

Zwischenhalt am 12.04.2017 von 425 627-7 als RB70 (Kaiserlautern Hbf - Merzig (Saar)) im Bahnhof von Völklingen, um gleich weiter gen Zielbahnhof zu fahren.

Tobias Schmidt 01.11.2018, 299 Aufrufe, 0 Kommentare

Durchfahrt am 12.04.2017 von 185 312-6 mit einem Autozug nach Dillingen (Saar) durch den Bahnhof von Völklingen und wird in Kürze den Zielbahnhof erreichen.

Nachschuss auf 425 127-8, als dieser am 12.04.2017 den Bahnhof von Völklingen als RB70 (Kaiserslautern Hbf - Merzig (Saar)) gen Dillingen verlässt.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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