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Saarland Fotos

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Saarland
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Es wurde schon düster, als 294 763 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach rangierte (10.02.2026)
Es wurde schon düster, als 294 763 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach rangierte (10.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn

95 1x1 Px, 11.02.2026

Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Saarland, Verkehrsrot, V100 West, Diesellokomotiven

89 1x1 Px, 11.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

89 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

89 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Lz-Fahrten , Zweikraftlokomotiven

61 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem die Lok den ersten Kohlezüge ans Ziel gebracht und danach etwas rangiert hat, fährt sie nun unter der Kulisse des Göttelborner Förderturms zurück nach Wemmetsweiler, um den zweiten Zug zu holen.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem die Lok den ersten Kohlezüge ans Ziel gebracht und danach etwas rangiert hat, fährt sie nun unter der Kulisse des Göttelborner Förderturms zurück nach Wemmetsweiler, um den zweiten Zug zu holen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Lz-Fahrten , Zweikraftlokomotiven

74 1x1 Px, 09.02.2026

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem ersten der drei Züge ist sie hier kurz nach dem Verlassen der Hauptstrecke bei Merchweiler zu sehen.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem ersten der drei Züge ist sie hier kurz nach dem Verlassen der Hauptstrecke bei Merchweiler zu sehen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

74  1 1x1 Px, 09.02.2026

Kohle für Weiher: 2019 316 kämpfte sich heute Vormittag mit dem zweiten Kohlezug des Tages nach Göttelborn. Hierbei wird die selten befahrene Strecke Merchweiler - Göttelborn benutzt, welche als Stichstrecke im Bahnhof Merchweiler abzweigt. Wenige Minuten später war das Ziel für den 16 Wagen langen Zug erreicht. (09.02.2026)
Kohle für Weiher: 2019 316 kämpfte sich heute Vormittag mit dem zweiten Kohlezug des Tages nach Göttelborn. Hierbei wird die selten befahrene Strecke Merchweiler - Göttelborn benutzt, welche als Stichstrecke im Bahnhof Merchweiler abzweigt. Wenige Minuten später war das Ziel für den 16 Wagen langen Zug erreicht. (09.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Saarland, Güterverkehr, Zweikraftlokomotiven

59 1x1 Px, 09.02.2026

Frisch vom Chip kommt 362 878-1 gerollt. Vor rund 30 Minuten konnte ich die Lokomotive beim Rangieren beobachten, während ich in Homburg auf meinen Anschluss wartete. Die Sonne kämpfte noch mit dem Hochnebel, konnte sich aber glücklicherweise im Moment des Fotos durchsetzen. (16.12.2025)
Frisch vom Chip kommt 362 878-1 gerollt. Vor rund 30 Minuten konnte ich die Lokomotive beim Rangieren beobachten, während ich in Homburg auf meinen Anschluss wartete. Die Sonne kämpfte noch mit dem Hochnebel, konnte sich aber glücklicherweise im Moment des Fotos durchsetzen. (16.12.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

89 1x1 Px, 16.12.2025

Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Leonhard Groß

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen), Saarland, Fernverkehr, Abend und Nacht, Elektrolokomotiven

72 1x1 Px, 12.12.2025

Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Eine Ära endet - der letzte EC 216, und damit der vorletzte lokbespannte Personenzug, hält mit 1116 067 und 1116 102 bespannt im nebelverhangenen Homburg. Morgen, am 13.12.2025, wird mit dem EC 217 der letzte lokbespannte Personenzug das Saarland verlassen. (12.12.2025)
Leonhard Groß

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen), Saarland, Fernverkehr, Abend und Nacht, Elektrolokomotiven

72 1x1 Px, 12.12.2025

8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

47 1x1 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Saarland, Dampflokomotiven

63 1x1 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

49 1x1 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI', Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·

59 1x1 Px, 30.11.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier gemeinsam mit Lok 34 (Henschel 29892/1948) vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier gemeinsam mit Lok 34 (Henschel 29892/1948) vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel D 600, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI', Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·

54 1x1 Px, 30.11.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

57 1x1 Px, 30.11.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

57 1x1 Px, 30.11.2025

RST 7 bei der Wochenendruhe bei Thyssenkrupp in Homburg (Saar). Das Bild entstand von einem Bahnübergang aus.(18.10.2025)
RST 7 bei der Wochenendruhe bei Thyssenkrupp in Homburg (Saar). Das Bild entstand von einem Bahnübergang aus.(18.10.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zwiehoff Rangierfahrzeuge

106 1x1 Px, 19.10.2025

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