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Der Triebwagen 425 592-3 der DB Regio NRW auf der Linie RB 27 (Koblenz - Rommerskirchen) auf der Fahrt zwischen Rhöndorf und Königswinter in Königswinter.

(ID 1122659)


Der Triebwagen 425 592-3 der DB Regio NRW auf der Linie RB 27 (Koblenz - Rommerskirchen) auf der Fahrt zwischen Rhöndorf und Königswinter in Königswinter. 

Ab Fahrplan wechsel 2019 kommt es zur Neuerung auf denn Linien RE 8 und RB 27.
Hier die Neuerung für die RB 27. 
  
Auf der Strecke der RB 27 wird es zu einem neuen Laufweg kommen: Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 fahren die Züge über den Flughafen Köln/Bonn. Der Grund dafür ist der Tausch des Laufweges mit der Linie RE 8. Das Angebot der DB Regio AG umfasst den Einsatz von Gebrauchtfahrzeugen, elektrischen Triebzügen des Typs ET 425, die im Vorfeld der Betriebsaufnahme noch eine umfassende Modernisierung im Sinne eines Re-Design erfahren. Die ET 425 sind bereits seit Jahren erfolgreich im Einsatz, beispielsweise auf der heutigen Linie des RE 8. Eine Aufwertung des Komforts für die Fahrgäste wird es durch eine neue Sitzpolsterung und eine Ausstattung mit Steckdosen geben. Zudem werden eine Videoüberwachung, automatische Fahrgastzählsysteme und Fahrgastinformationskomponenten installiert. Die Fahrzeuge sind geeignet für Bahnsteighöhen zwischen 38 und 76 Zentimetern. Bei einer Einfachtraktion haben die Züge 210 Sitzplätze, in Doppeltraktion erhöht sich die Kapazität auf 420 Sitzplätze.

Quelle: NVR Startseite  | SPNV-Wettbewerbsverfahren  | Abgeschlossene Verfahren  |  RB 27

Bild aufgenommen am 18.08.2018

Der Triebwagen 425 592-3 der DB Regio NRW auf der Linie RB 27 (Koblenz - Rommerskirchen) auf der Fahrt zwischen Rhöndorf und Königswinter in Königswinter.

Ab Fahrplan wechsel 2019 kommt es zur Neuerung auf denn Linien RE 8 und RB 27.
Hier die Neuerung für die RB 27.

Auf der Strecke der RB 27 wird es zu einem neuen Laufweg kommen: Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 fahren die Züge über den Flughafen Köln/Bonn. Der Grund dafür ist der Tausch des Laufweges mit der Linie RE 8. Das Angebot der DB Regio AG umfasst den Einsatz von Gebrauchtfahrzeugen, elektrischen Triebzügen des Typs ET 425, die im Vorfeld der Betriebsaufnahme noch eine umfassende Modernisierung im Sinne eines Re-Design erfahren. Die ET 425 sind bereits seit Jahren erfolgreich im Einsatz, beispielsweise auf der heutigen Linie des RE 8. Eine Aufwertung des Komforts für die Fahrgäste wird es durch eine neue Sitzpolsterung und eine Ausstattung mit Steckdosen geben. Zudem werden eine Videoüberwachung, automatische Fahrgastzählsysteme und Fahrgastinformationskomponenten installiert. Die Fahrzeuge sind geeignet für Bahnsteighöhen zwischen 38 und 76 Zentimetern. Bei einer Einfachtraktion haben die Züge 210 Sitzplätze, in Doppeltraktion erhöht sich die Kapazität auf 420 Sitzplätze.

Quelle: NVR Startseite | SPNV-Wettbewerbsverfahren | Abgeschlossene Verfahren | RB 27

Bild aufgenommen am 18.08.2018

tim belz 15.12.2018, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2018:08:18 16:46:17, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 29/1

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DB 425513 wartet hier am 21.9.2026 um 11.41 Uhr auf Fahrgäste im Hauptbahnhof Kaiserslautern.
DB 425513 wartet hier am 21.9.2026 um 11.41 Uhr auf Fahrgäste im Hauptbahnhof Kaiserslautern.
Gerd Hahn

Deutschland
Tribzug 425 024 von DBC, geliehen an TDRR, RE44 Moers - Bottrop Hbf, in Duisburg Hochfeld.
24/8/2026
Deutschland Tribzug 425 024 von DBC, geliehen an TDRR, RE44 Moers - Bottrop Hbf, in Duisburg Hochfeld. 24/8/2026
Philippe Smets

Am 26.07.26 rollten die drei Triebzüge 425 146, 425 169 und 425 321 der S-Bahn München als Überführungsfahrt nach Berlin durch Burgkemnitz.
Am 26.07.26 rollten die drei Triebzüge 425 146, 425 169 und 425 321 der S-Bahn München als Überführungsfahrt nach Berlin durch Burgkemnitz.
Martin Schneider