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Das frühe Austehen um 6 Uhr wurde noch weiter belohnt.

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Das frühe Austehen um 6 Uhr wurde noch weiter belohnt. Nachdem der Henkelzug mit 110 262-3 durch Königswinter fuhr kam direkt im Block dahinter die Captrain 185 549-3 mit einem privaten Sonderzug bestehend aus einem BTE Zug Treff Wagen  und einem Rheingold Wagen der Centralbahn durch Königswinter Richtung Koblenz gefahren.

Königswinter 17.09.2016

Das frühe Austehen um 6 Uhr wurde noch weiter belohnt. Nachdem der Henkelzug mit 110 262-3 durch Königswinter fuhr kam direkt im Block dahinter die Captrain 185 549-3 mit einem privaten Sonderzug bestehend aus einem BTE Zug Treff Wagen und einem Rheingold Wagen der Centralbahn durch Königswinter Richtung Koblenz gefahren.

Königswinter 17.09.2016

Dennis Fiedler 18.09.2016, 372 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Date 2016:09:17 09:06:57, Exposure time: 0.002 s (1/640) (1/640), Blend: f/7.1, ISO250, Focal length: 55.00 (55/1)

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Die Vorserienlok E03 001 bespannte am 13.4.25 den AKE Rheingold bei seiner Rundfahrt von Köln über Koblenz zurück in die Domstadt. Grade passiert der Zug das östliche Lager der ehemaligen Ludendorff Brücke die bis 1945 Remagen mit Erpel verbunden hat.
Die Vorserienlok E03 001 bespannte am 13.4.25 den AKE Rheingold bei seiner Rundfahrt von Köln über Koblenz zurück in die Domstadt. Grade passiert der Zug das östliche Lager der ehemaligen Ludendorff Brücke die bis 1945 Remagen mit Erpel verbunden hat.
Jens Hubers

Heute veranstaltete AKE Eisenbahntouristik mit ihrer Rheingold Garnitur und der E03 001 des DB Museums ging es von Köln aus einmal nach Koblenz und wieder zurück. Dabei wurde fast ausschließlich rechtsrheinisch gefahren und nur zwischen der Hochheimer Brücke und der Urmitzer Rheinbrücke wurde linksrheinisch gefahren. Bei Leutesdorf standen wir mit ungefähr 40 Leuten und warteten auf den Zug. (Leutesdorf, 12.04.2025)
Heute veranstaltete AKE Eisenbahntouristik mit ihrer Rheingold Garnitur und der E03 001 des DB Museums ging es von Köln aus einmal nach Koblenz und wieder zurück. Dabei wurde fast ausschließlich rechtsrheinisch gefahren und nur zwischen der Hochheimer Brücke und der Urmitzer Rheinbrücke wurde linksrheinisch gefahren. Bei Leutesdorf standen wir mit ungefähr 40 Leuten und warteten auf den Zug. (Leutesdorf, 12.04.2025)
Leonhard Groß





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