Das Altenbekener Viadukt wird gerade in voller Länge von der Sonne beschienen, als am 13.7.2003 eine Doppeleinheit ET 425 der DB darüber fährt

Das Altenbekener Viadukt wird gerade in voller Länge von der Sonne beschienen, als am 13.7.2003 eine Doppeleinheit ET 425 der DB darüber fährt.

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DB 41360 steht mit einem Sonderzug aus Anlass des Viadukt Festes am 13.7.2003 im Bahnhof Altenbeken.

Bei Grainau ist ein Triebwagen der Zugspitzbahn am 30.6.2003 unterwegs zum Endbahnhof in Garmisch Partenkirchen.

Das Altenbekener Viadukt wird gerade in voller Länge von der Sonne beschienen, als am 13.7.2003 eine Doppeleinheit ET 425 der DB darüber fährt.

Gerd Hahn 15.04.2019, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 185037 und DB 185070 sind hier am 11.5.2003 um 7.52 Uhr mit einem Güterzug bei Osnabrück Hellern auf der Rollbahn in Richtung Norden unterwegs.

DB Dampflok 41360 am 13.7.2003 am Fest Viva Viadukt im Bahnhof Altenbeken.

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425 048 DB Regio als S6 58810 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) im Abendlicht bei Emskirchen, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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