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Das schöne an Nebel ist, das man Triebwagen mit Graffiti fotografieren kann, ohne dass das Graffiti in Erscheinung tritt.

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Das schöne an Nebel ist, das man Triebwagen mit Graffiti  fotografieren kann, ohne dass das Graffiti in Erscheinung tritt. So wie hier beim RB 85 nach Osterburken  den ich hier bei Hohenstadt erwischt habe.  25.1.2022.

Das schöne an Nebel ist, das man Triebwagen mit Graffiti fotografieren kann, ohne dass das Graffiti in Erscheinung tritt. So wie hier beim RB 85 nach Osterburken den ich hier bei Hohenstadt erwischt habe. 25.1.2022.

Andreas Strobel 30.01.2022, 406 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtungsdauer: 15/10000, Blende: 56000/10000, ISO250, Brennweite: 850/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 31.1.2022 22:21

Gefällt mir gut dein Nebelbild, auch durch den windschiefen Baum rechts.

lg Matthias

Andreas Strobel 31.1.2022 22:58

Servus Matthias, das war eine echt krasse Fotostelle da im Bauland. Es war elendig kalt, die Sicht brauch ich nichts zu sagen, das Graffiti war echt groß aber dafür sche..., doch ich konnte es zeigen ohne das man es sieht. Nebel kann eine tolle Herausforderung sein für einen Fotografen. LG Andi

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
Korbinian Eckert





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