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425 801 als RB 93 / 177712, Lindau Insel - Friedrichshafen Stadt, weiter als IRE 4806, Friedrichshafen - Ulm, am 20.12.2021 bei Eriskirch

(ID 1284510)



425 801 als RB 93 / 177712, Lindau Insel - Friedrichshafen Stadt, weiter als IRE 4806, Friedrichshafen - Ulm, am 20.12.2021 bei Eriskirch

425 801 als RB 93 / 177712, Lindau Insel - Friedrichshafen Stadt, weiter als IRE 4806, Friedrichshafen - Ulm, am 20.12.2021 bei Eriskirch

Jürgen Vos 19.01.2022, 428 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.01.2022 08:30

Schöne Kombination aus Gesamtansicht und einem aus der Verdeckung auftauchendem Zug in der Spiegelung!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 20.01.2022 15:23

Hallo Jürgen,
als RB 93 sicher besser als die VT 650, aber als IRE nach Ulm wohl nicht die komfortabelste Wahl.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 20.01.2022 19:45

Danke, Matthias

Da stimme ich Dir zu, Stefan.
Die Sitze im 425er sind ganz schön hart (wenig Polsterung?)
Im Faltblatt "Die Südbahn elektrisiert" der DB steht, dass bis Ende des Jahres 2022 die "elektrischen Triebwagen (Typ 425)" kontinuierlich komfortabler gemacht werden, z.B.
"Interieur: Neue Sitze und Armlehnen werten die Ausstattung der Fahrzeuge auf."

Grüße,
Jürgen

425 049	DB Regio S 58804 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) bei Hagenbüchach, 09.03.2022
425 049 DB Regio S 58804 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) bei Hagenbüchach, 09.03.2022
Korbinian Eckert

425 126	DB Regio als 58802 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) bei Hagenbüchach, 09.03.2022
425 126 DB Regio als 58802 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) bei Hagenbüchach, 09.03.2022
Korbinian Eckert

425 077	DB Regio als RB 58811 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 09.03.2022
425 077 DB Regio als RB 58811 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 09.03.2022
Korbinian Eckert





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