19.12.2004: Ein RE, bestehend aus zwei ET 425, verlässt den Bahnhof Herrenberg in Richtung Stuttgart, während auf Gleis 2 die S1 nach Plochingen auf ...

19.12.2004: Ein RE, bestehend aus zwei ET 425, verlässt den Bahnhof Herrenberg in Richtung Stuttgart, während auf Gleis 2 die S1 nach Plochingen auf ihre Abfahrt 6 min später wartet.

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In einer verschneiten Nacht verlässt die soeben angekommene S1 aus Plochingen den Bahnsteig und der ET 423 wird wieder zur Abfahrt umgestellt...

Eine SBB 482 überholt eine DB 185 im Bahnhof Oberwesel am 24.06.2005.

19.12.2004: Ein RE, bestehend aus zwei ET 425, verlässt den Bahnhof Herrenberg in Richtung Stuttgart, während auf Gleis 2 die S1 nach Plochingen auf ihre Abfahrt 6 min später wartet. Das Schneetreiben hat die Züge, den Bahnhof und die Stadt in eine Winterlandschaft verwandelt und so tritt die Stiftskirche am Schloßberg nur schemenhaft hervor...

Andreas Mack 24.11.2007, 857 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein wunderschön vereister und verschneiter ET 425, der aus dem Schwarzwald gekommen ist, steht zur weiterfahrt nach Stuttgart Hbf im Bahnhof Herrenberg bereit.

Zwei 146.2er treffen sich im Bf Gengenbach.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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