Am 22.09.09 ist gerade 425 587/087 als RE 25009 aus Treysa in Gießen eingetroffen und wartet auf den anderen Zugteil (RE 25109) aus Dillenburg,um dann ...

Am 22.09.09 ist gerade 425 587/087 als RE 25009 aus Treysa in Gießen eingetroffen und wartet auf den anderen Zugteil (RE 25109) aus Dillenburg,um dann gemeinsam weiter nach Frankfurt/M Hbf zu fahren.

(ID 337119)

Am 22.09.09 fährt gerade 426 501/001 als RE 25109 aus Dillenburg in Gießen auf Gleis 4 ein und wird in ein paar Augenblicken mit dem anderen Zugteil ( RE 25009) aus Treysa vereinigt und fährt weiter

Am 21.09.09 steht der VT 121 als HLB 83961 nach Gelnhausen in Gießen abfahrbereit.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

Am 22.09.09 ist gerade 425 587/087 als RE 25009 aus Treysa in Gießen eingetroffen und wartet auf den anderen Zugteil (RE 25109) aus Dillenburg,um dann gemeinsam weiter nach Frankfurt/M Hbf zu fahren.

Sascha Germeroth 22.09.2009, 572 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 20.09.09 fährt gerade die 110 456-1 als RB 15345 nach Friedberg/Hessen aus Gießen raus.Nächster Halt ist Großen-Linden!!!

101 055 mit IC 1819 am 24.07.07 in Oberwesel.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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