April 2007: 425 090-8 steht abfahrbereit im Bahnhof Saarhölzbach

April 2007: 425 090-8 steht abfahrbereit im Bahnhof Saarhölzbach.

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SBB - Diesellok 842 001-0 abgestellt im Bahnhofsareal Rorschach am 16.08.2009

Wiebe Lok 4, ex DB 212 107-7, am Schluss eines Bauzuges in Neunkirchen Saar.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

April 2007: 425 090-8 steht abfahrbereit im Bahnhof Saarhölzbach. Von dort aus startet er als RE über Saarbrücken und Neunkirchen nach St. Wendel.

Tobias Maurer http://nahverkehrsforum-saarlorlux.de 12.10.2009, 726 Aufrufe, 1 Kommentar

DR 112 565-7 könnte mit den Reisezugwagen früher so auch an irgendeinem Bahnhof gestanden haben (ex ALS, DR 202 565, Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)

April 2007: 425 090-8 steht abfahrbereit im Bahnhof Saarhölzbach.

Historischer Gepäckwagen F 16005 abgestellt im Bahnhofsareal Rorschach am 16.08.2009

1 Kommentar, Alle Kommentare

Ivonne Pitzius 22.02.2013 15:20

Ein schöner Blick aus der Tiefe, mit dem Vogelfelsen im Hintergrund. Der Bahnhof Saarhölzbach hat sich ja grundlegend gewandelt!
Gruß Ivie

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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