425 101/601 und ein Schwestertriebzug erreichen als RE8 "Rhein-ERFT-Express", Mönchengladbach Hbf - Koblenz Hbf, den Bahnhof Bonn-Oberkassel

425 101/601 und ein Schwestertriebzug erreichen als RE8 "Rhein-ERFT-Express", Mönchengladbach Hbf - Koblenz Hbf, den Bahnhof Bonn-Oberkassel.

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143 009 (9180 6143 009-9 D-DB) verlässt mit einer RB27 Rhein-Erft-Bahn Bonn-Oberkassel in Richtung Köln.

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425 101/601 und ein Schwestertriebzug erreichen als RE8 "Rhein-ERFT-Express", Mönchengladbach Hbf - Koblenz Hbf, den Bahnhof Bonn-Oberkassel. (24.10.2009)

Florian Böttcher 07.11.2009, 493 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit einer Gesamtlänge von 2,315 Kilometern ist der Betrieb Gmunden nicht nur einer der kleinsten Straßenbahnbetriebe der Welt, mit einer Maximalsteigung von 10% auch einer der steilsten.

425 101/601 und ein Schwestertriebzug erreichen als RE8 Rhein-ERFT-Express , Mönchengladbach Hbf - Koblenz Hbf, den Bahnhof Bonn-Oberkassel.

140 834 durchfährt Bonn-Oberkassel mit einem Leerzug.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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