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Der 425 054-4 fuhr am 09.01.2011 über das Sonnborner Viadukt in Wuppertal.

(ID 474556)



Der 425 054-4 fuhr am 09.01.2011 über das Sonnborner Viadukt in Wuppertal.

Der 425 054-4 fuhr am 09.01.2011 über das Sonnborner Viadukt in Wuppertal.

Richard http://www.flickr.com/photos/einheitsloksseite/ 10.01.2011, 710 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2011:01:09 12:28:08, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 55.00 (55/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 11.1.2011 16:32

Die 425 gefällt mir nicht, aber die zwei Brücke sind sehr toll! Schönes Bild, Richard! Gefällt mir!
Grüße,
Date Jan

Richard 12.1.2011 14:27

Hallo Date Jan,
mir gefällt der 425 auch nicht aber ich wollte das Bild mal zeigen. Eigentlich wollte ich die 218 387 dort Fotographieren, allerdings ging plötzlich die Sonne weg, und ich musste mir eine neue Stelle suchen. Die grünen Stahlträger gehören übrigens zu der Wuppertaler Schwebebahn.

Viele Grüße,
Richard

S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
Korbinian Eckert

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke





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