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515 106 hält mit N6767 am Hp Osterode Süd, 05.05.1989.

(ID 570265)

114 673 bei der Ausfahrt aus Borsdorf (Sachsen), 26.06.1985.

Milano 1889, Piazza Virgilio, 24.08.1992.

515 106 hält mit N6767 am Hp Osterode Süd, 05.05.1989.

515 106 hält mit N6767 am Hp Osterode Süd, 05.05.1989.

Christian Wenger 24.01.2012, 992 Views, 0 Comments

Milano 1889, Piazza Virgilio, 24.08.1992.

515 106 hält mit N6767 am Hp Osterode Süd, 05.05.1989.

114 673 bei der Ausfahrt aus Borsdorf (Sachsen), 26.06.1985.

329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.

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515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·

 159 1104x726 Px, 09.02.2026

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

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Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·

 332  1 1200x755 Px, 16.01.2026 

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 254 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 173 1200x782 Px, 14.11.2025

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Andreas Tscharn fotografierte Dombühl mit Blick nach Westen am 19.6.84: 515 008 wartet startbereit auf Gleis 6 auf die Abfahrtszeit des N 6147.

Nach Unterquerung der im Hintergrund sichtbaren A6 erreicht der N 6149 im Mai 1985 den Haltepunkt Vehlberg.

815 713 + 515 018 Augsburg Hbf 04.02.87

815 709 + 515 646 bei Offingen 10.03.82

815 701 + 515 126 Alzey 06.11.85

815 679 + 515 641 bei Frickenhofen 14.09.82

815 674 + 515 121 + 815 662 + 515 534 Bingerbrück 21.04.86

Blick nach Süden auf den Bahnhof Feuchtwangen im Mai 1985: Ein Akkutriebwagen der Baureihe 515 lässt als N 6146 nach Dombühl Fahrgäste ein- und aussteigen.

N 6147 zwischen Wald und Wiesen südlich von Schopfloch im Mai 1985.

In den 80iger Jahren waren die Akkutriebwagen der BR 515 regelmäßiger Gast in Dortmund.

815 616 Alzey 21.04.84

815 605 Alzey 31.08.88

515 657 + 815 808 Bad Schwalbach 14.09.82

515 652 Hohenstein 14.09.82

Bilder from the area

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Göttingen > Osterode am Harz > Osterode am Harz

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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648 267 als RB 14382 Herzberg-Braunschweig am 22.11.2014 in Gittelde.

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Bei der zweiten Runde nach Northeim gelangte hier der komplette Zug auf den Chip.Hinter dem Hauptsignal rechts geht es übrigens Richtung Seesen/Braunschweig.

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Mechanische Stellwerkstechnik und Formsignale: einfach romantisch.

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648 262-3 Katlenburg-Lindau (Alstom Coradia LINT 41) erreicht den Bahnhof Herzberg(Harz) auf Gleis 2.

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Nicht nur in Goslar gibt es die kurzlöffeligen Formhauptsignale, auch Herzberg ist damit ausgerüstet, vermutlich würde der Signalzuruf auf dem Führerstand Frei zwei Kurze

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Nun hatte ich es auch geschafft, diesen Zug am Bahnsteig 1 Im Bahnhof Herzberg zu fotografieren und hier ist er in aller Schönheit.

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