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ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 241" [NVR-Nummer: 91 80 6193 241-7 D-ELOC] und Containerzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.

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ecco-rail GmbH, Wien [A]  mit der ELL Vectron  193 241  [NVR-Nummer: 91 80 6193 241-7 D-ELOC] und Containerzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 241" [NVR-Nummer: 91 80 6193 241-7 D-ELOC] und Containerzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.

Lothar Stöckmann 09.07.2022, 148 Aufrufe, 0 Kommentare

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6193 849 von  ECCO-Rail  war mit einem  EKOL-KLV  auf dem Weg nach München. Aufgenommen am 9. Dezember 2025 bei Übersee im Chiemgau.
6193 849 von "ECCO-Rail" war mit einem "EKOL-KLV" auf dem Weg nach München. Aufgenommen am 9. Dezember 2025 bei Übersee im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
Christoph Schneider





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