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Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in

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Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in Richtung Ingolstadt. Am 06. August 2024 konnte ich von dort aus die 187 205 mit einem kurzem Logistikzug zum Audi-Werk aufnehmen.

Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in Richtung Ingolstadt. Am 06. August 2024 konnte ich von dort aus die 187 205 mit einem kurzem Logistikzug zum Audi-Werk aufnehmen.

Christoph Schneider 01.10.2024, 576 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Akiem 185 582 ex DB Cargo mit Kesseln frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Akiem 185 582 ex DB Cargo mit Kesseln frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Flo Weiss

185 582 ex DB Cargo mit Kesseln kommt aus dem Esslinger Tunnel und wieder bereit sein mit der Kamera. Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
185 582 ex DB Cargo mit Kesseln kommt aus dem Esslinger Tunnel und wieder bereit sein mit der Kamera. Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Flo Weiss

Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal. Schon wieder so ne schrottige 185 DBC... aber Halt ! Das ist doch was anderes. 156 003 beweist mal wieder, man muss doch immer Schussbereit sein.
Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal. Schon wieder so ne schrottige 185 DBC... aber Halt ! Das ist doch was anderes. 156 003 beweist mal wieder, man muss doch immer Schussbereit sein.
Flo Weiss