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DB Cargo mit einem ihrer Drehgestell-Flachwagen (Oberbaustoffwagen) mit vier Radsätzen und Niederbindeeinrichtungen.

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DB Cargo mit einem ihrer Drehgestell-Flachwagen (Oberbaustoffwagen) mit vier Radsätzen und Niederbindeeinrichtungen. Der Schwellentransportwagen dient beim Gleisneubau oder bei der Gleisinstandsetzung dem Transport von Schwellen für Schienenumbauzüge nach den Umbauverfahren UM und UH. Seitlich angebrachte Portalkranschienen und Überfahrschienen zwischen benachbarten Schwellentransportwagen ermöglichen die Befahrbarkeit mit Portalkränen. Im Bild der Wagen mit der Nr. 82 80 D-DB 4727 524-7 Slps 464 in einem Ganzzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

DB Cargo mit einem ihrer Drehgestell-Flachwagen (Oberbaustoffwagen) mit vier Radsätzen und Niederbindeeinrichtungen. Der Schwellentransportwagen dient beim Gleisneubau oder bei der Gleisinstandsetzung dem Transport von Schwellen für Schienenumbauzüge nach den Umbauverfahren UM und UH. Seitlich angebrachte Portalkranschienen und Überfahrschienen zwischen benachbarten Schwellentransportwagen ermöglichen die Befahrbarkeit mit Portalkränen. Im Bild der Wagen mit der Nr. 82 80 D-DB 4727 524-7 Slps 464 in einem Ganzzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

Lothar Stöckmann 30.11.2024, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

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Samms 31 80 4865 236-2, mit Walzprofilen beladen, am Weg zum Stahlhändler nächst Schärding; 260330
Samms 31 80 4865 236-2, mit Walzprofilen beladen, am Weg zum Stahlhändler nächst Schärding; 260330
JohannJ

Der Innofreight 35 81 4657 539-6 A-IF Sggmrrs war am 10.04.2026 in Weimar in einem Holztransportzug Richtung Erfurt eingereiht.
Der Innofreight 35 81 4657 539-6 A-IF Sggmrrs war am 10.04.2026 in Weimar in einem Holztransportzug Richtung Erfurt eingereiht.
Frank Thomas





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