Die neue Werk-Lok der Firma RFH(Rostocker Fischereihafen)steht im Bahnhof Rostock-Bramow

Die neue Werk-Lok der Firma RFH(Rostocker Fischereihafen)steht im Bahnhof Rostock-Bramow.(29.08.09)fotografiert von I.Pavel

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Manuelles Weichenstellwerk in Mallaig bedient von zarter Frauenhand, unter den kritischen Blicken ihres männlichen Arbeitskollegen.

624 634-2/924 426-0/624 und 928 673-3/628 673-6 auf Dortmund Hauptbahnhof am 26-7-2003.

Deutschland / Hafenbahnen / Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·

Die neue Werk-Lok der Firma RFH(Rostocker Fischereihafen)steht im Bahnhof Rostock-Bramow.(29.08.09)fotografiert von I.Pavel

Stefan Pavel 29.08.2009, 955 Aufrufe, 3 Kommentare

624 632-6/924 428-6/924 433-6/624 605-2 mit RB 12781 (RB 64 Euregio-Bahn) Gronau-Münster auf Bahnhof Gronau am 19-11-2000.

203 303 mit dem Unkrautvernichtungszug in Hannover Limmer

3 Kommentare, Alle Kommentare

Matthias Schneider 29.8.2009 11:51

Schönes frühmorgendliches Portraitbild der V60!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

Thomas M. 4.9.2009 12:41

Schickes Bild.

Schad, dass sie im Schatten is aber da kannst du ja nix für.

LG

Mirko Schmidt 6.9.2009 13:02

Wie ein Modell ! Klasse !

Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus. Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde. Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BDŽ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute. 
Armin Schwarz

Deutschland / Hafenbahnen / Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

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