bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

181 Rostock – Warnemünde Fotos

16 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Strecken | KBS 100-199
»
181 Rostock – Warnemünde
Anlässlich der HanseSail verkehrte am 08.08.2026 der Holzroller 211 013-8 mit dem Sonderzug des Sächs. Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf DZ 93591 Glauchau/Sachs. - Warnemünde hier kurz vor dem Ziel in Rostock Lichtenhagen.
Anlässlich der HanseSail verkehrte am 08.08.2026 der "Holzroller" 211 013-8 mit dem Sonderzug des Sächs. Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf DZ 93591 Glauchau/Sachs. - Warnemünde hier kurz vor dem Ziel in Rostock Lichtenhagen.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

125 1200x829 Px, 19.08.2026

HanseSail 2026: Der Holzroller 211 013-8 mit dem Sonderzug des Sächsischen Eisenbahnmuseums DZ 88265 Warnemünde - Glauchau/Sachs. am 08.08.2026 in Warnemünde Werft.
HanseSail 2026: Der "Holzroller" 211 013-8 mit dem Sonderzug des Sächsischen Eisenbahnmuseums DZ 88265 Warnemünde - Glauchau/Sachs. am 08.08.2026 in Warnemünde Werft.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

92 1200x840 Px, 19.08.2026

HanseSail 2026: Intertourex 143 175-8 mit dem Sonderzug DZ 88300 Leipzig - Warnemünde am 08.08.2026 bei der Durchfahrt in Rostock Lichtenhagen.
HanseSail 2026: Intertourex 143 175-8 mit dem Sonderzug DZ 88300 Leipzig - Warnemünde am 08.08.2026 bei der Durchfahrt in Rostock Lichtenhagen.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde, Deutschland / Unternehmen (A - K) / InterTourex GmbH, Aschersleben ·ITX·

111 1200x813 Px, 19.08.2026

HanseSail 2026: Intertourex 143 175-8 mit der Leerfahrt des Sonderzuges aus Leipzig am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen.
HanseSail 2026: Intertourex 143 175-8 mit der Leerfahrt des Sonderzuges aus Leipzig am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde, Deutschland / Unternehmen (A - K) / InterTourex GmbH, Aschersleben ·ITX·

117 1200x801 Px, 19.08.2026

Der Halberstädter D-ITX 50 80 80-35 684-5 Bybdzf mit dem Wittenberger Kopf am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen. Die Steuereinrichtung im Führerstand ist noch nicht betriebsfähig zugelassen, s. d. der Waggon momentan nicht voll einsatzfähig zur Verfügung steht.
Der Halberstädter D-ITX 50 80 80-35 684-5 Bybdzf mit dem Wittenberger Kopf am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen. Die Steuereinrichtung im Führerstand ist noch nicht betriebsfähig zugelassen, s. d. der Waggon momentan nicht voll einsatzfähig zur Verfügung steht.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde, Deutschland / Unternehmen (A - K) / InterTourex GmbH, Aschersleben ·ITX·

136 1200x819 Px, 18.08.2026

HanseSail 2026: Als letzter Sonderzug des Tages verabschiedete sich am Abend des 08.08.2026 Intertourex 143 175-8 mit dem DZ 28546 Warnemünde - Leipzig hier in Warnemünde Werft von der Küste.
HanseSail 2026: Als letzter Sonderzug des Tages verabschiedete sich am Abend des 08.08.2026 Intertourex 143 175-8 mit dem DZ 28546 Warnemünde - Leipzig hier in Warnemünde Werft von der Küste.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde, Deutschland / Unternehmen (A - K) / InterTourex GmbH, Aschersleben ·ITX·

85 1200x852 Px, 18.08.2026

Anlässlich der HanseSail verkehrte am 08.08.2026 die Elektrolok des BW Halle P 143 005-7 alias 243 005-6 mit dem LDC-Sonderzug DZ 4770 Cottbus - Warnemünde und konnte hier kurz vor dem Ziel in Rostock Lichtenhagen fotografiert werden.
Anlässlich der HanseSail verkehrte am 08.08.2026 die Elektrolok des BW Halle P 143 005-7 alias 243 005-6 mit dem LDC-Sonderzug DZ 4770 Cottbus - Warnemünde und konnte hier kurz vor dem Ziel in Rostock Lichtenhagen fotografiert werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Museumsbahnen / Lausitzer Dampflok Club e.V. ·LDC·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

76 1200x806 Px, 18.08.2026

BW Halle P 143 005-7 alias 243 005-6 mit der Leerfahrt zur Abstellung des LDC-Sonderzug aus Cottbus am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen.
BW Halle P 143 005-7 alias 243 005-6 mit der Leerfahrt zur Abstellung des LDC-Sonderzug aus Cottbus am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Museumsbahnen / Lausitzer Dampflok Club e.V. ·LDC·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

58 1200x797 Px, 18.08.2026

Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus. Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde. Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BD´ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus. Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde. Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BD´ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Armin Schwarz

Deutschland / Hafenbahnen / Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

176 1400x950 Px, 28.04.2026

Der nun auch frisch umlackierte 4110 112 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Lichtenhagen.24.07.2021
Der nun auch frisch umlackierte 4110 112 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Lichtenhagen.24.07.2021
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

625 1024x683 Px, 24.07.2021

4110 113-6 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Bramow inklusive Fernlicht für den Fotografen.17.07.2021
4110 113-6 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Bramow inklusive Fernlicht für den Fotografen.17.07.2021
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

603 1024x683 Px, 17.07.2021

IC 2239 mit 101 027 an der Spitze ist am 23.08.2015 vor der Kulisse des Kreuzfahrtterminals Warnemünde auf dem Weg von Warnemünde nach Leipzig.
IC 2239 mit 101 027 an der Spitze ist am 23.08.2015 vor der Kulisse des Kreuzfahrtterminals Warnemünde auf dem Weg von Warnemünde nach Leipzig.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

755 1200x863 Px, 23.08.2015

Eine S-Bahn nach Warnemünde am 27.07.2008 zwischen Warnemünde Werft und Warnemünde.
Eine S-Bahn nach Warnemünde am 27.07.2008 zwischen Warnemünde Werft und Warnemünde.
Julian Düll

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

1274  1 800x579 Px, 03.10.2008