Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus.
Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde.
Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BD´ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Armin Schwarz
650 077-7 trägt nun das offizielle Logo vom Rostocker Fracht und Fischereihafen am Mittag war sie in Rostock-Bramow mit dem Holzzug nach Stendal-Niedergröne beschäftigt.08.11.2019 Stefan Pavel
Am 17.3.18 steht die Ex DB Schenker Rail V 60 1121 (98 80 3 363 121-5) der Hamburger HSL Logistik GmbH für Rangierdienste im Rostocker Überseehafen bereit.
Nachdem die V 60 1963 bei MaK (Maschinenbau Kiel GmbH) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 600436 an die Bundesbahn ausgeliefert wurde fuhr sie bis 2013 für die DB.
Vier Monate nach der Z Stellung wurde die Lok von Railsystems RP GmbH reaktiviert und wieder in Dienst gestellt.
Nach einem Jahr wechselte die Lok zu HSL und hat seid dem Rostock kaum verlassen, jedoch verundert es trozdem das die Lok sogar auf Google Maps als Ort eingetragen ist.
(www.google.de/maps/place/HSL+Rangierlok/@54.146434,12.145...)
Auf diesem Bild Sonnt sich die V60 in den ersten und letzten Sonnenstralen des Tages. CJM-TRAINSPOTTING
Werklok 4(Noch 05)des Rostocker Fracht und Fischereihafen stand am Vormittag des 03.02.2018 im Rostocker Fracht und Fischereihafen abgestellt. Stefan Pavel
346 811-3 war am 02.12.2017 mit dem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Rostocker Fracht und Fischereihafen beschäftigt Stefan Pavel
Werklok 4(Noch 05)des Rostocker Fracht und Fischereihafen stand am Vormittag des 02.12.2017 im Rostocker Fracht und Fischereihafen abgestellt. Stefan Pavel
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