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Der ICE1 Triebzug Rosenheim als ICE 590 nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof über Ulm,Stuttgart und Mannheim im Bahnhof München Hauptbahnhof am 03.10.2007.

(ID 141058)



Der ICE1 Triebzug Rosenheim als ICE 590 nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof über Ulm,Stuttgart und Mannheim im Bahnhof München Hauptbahnhof am 03.10.2007. Hier die Seitenansicht der 1. Klasse mit   übergang zu den jeweils anderen Wagen.

Der ICE1 Triebzug Rosenheim als ICE 590 nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof über Ulm,Stuttgart und Mannheim im Bahnhof München Hauptbahnhof am 03.10.2007. Hier die Seitenansicht der 1. Klasse mit übergang zu den jeweils anderen Wagen.

Marcel W. http://nahundfernverkehr.startbilder.de/ 04.10.2007, 3014 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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G. G. 04.10.2007 22:51

...interessant auch der Spruch des Werbeposters genau drüber, ne?

DB 401 069-0  Worms  als ICE 795 von Leipzig Hbf nach Frankfurt (M) Flughafen Fernbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
DB 401 069-0 "Worms" als ICE 795 von Leipzig Hbf nach Frankfurt (M) Flughafen Fernbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

ICE Generationen am 13.12.2025 in Erfurt Hbf. DB 411 008  Berlin  war mit einem weiteren 411 als Tfzf Richtung Leipzig unterwegs. DB 412 xxx verkehrte als ICE 705 (Berlin Hbf - München Hbf) und DB 401 069-0  Worms  als ICE 795 (Leipzig Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbf).
ICE Generationen am 13.12.2025 in Erfurt Hbf. DB 411 008 "Berlin" war mit einem weiteren 411 als Tfzf Richtung Leipzig unterwegs. DB 412 xxx verkehrte als ICE 705 (Berlin Hbf - München Hbf) und DB 401 069-0 "Worms" als ICE 795 (Leipzig Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbf).
Frank Thomas

DB Fernverkehr 401 080-1 als ICE 2546 Dresden - Berlin Gesundbrunnen am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Fernverkehr 401 080-1 als ICE 2546 Dresden - Berlin Gesundbrunnen am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel





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